DNA Moto3 per la tua Z: MIVV K.047.SM3B MK3 per Kawasaki Z 400 2019 > 2023, compatto, tecnologico e leggero.
Tecnologia MK3 da Moto3 e Moto2
La linea MK3 nasce dall'esperienza nei Mondiali Moto3 e Moto2. Design simile agli scarichi Motomondiale, dimensioni compatte e capacità di esaltare erogazione e sound della bicilindrica Kawasaki. Perfetto per neopatentati e A2 che vogliono carattere vero.
Guida urbana, misto e pista
Migliora estetica, sound e performance rispetto all'originale ingombrante. Più leggero e reattivo nel misto, grintoso in città. Scelta ideale per chi confronta prezzo, peso e look prima di acquistare lo slip-on per Z 400.
Offerta risparmio diretto
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Caratteristiche
MK3 dedicato a Kawasaki Z 400 2019-2023: perfetto anche per A2
Derivato Moto3/Moto2: compatto, leggero e performante
Solo 104,90€ invece di 269€ (-61%) + extra -15% coupon
Ispirazione: Tecnologia Moto3 / Moto2
Tipo Prodotto: Scarico Slip-On - Linea MK3
Compatibilità: Kawasaki Z 400 2019 > 2023
Prezzo Offerta: 104,90 EUR
Modello / Codice: K.047.SM3B
Prezzo di Confronto: 269,00 EUR
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
-61% tecnologia da gara: 104,90€ invece di 269€. MK3 compatto stile Moto3.
Perché MK3: peso ridotto, sound pieno e look racing perfetto sulla Z 400. Il preferito dai giovani rider.
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Domande frequenti
Va bene per Z 400 depotenziata A2?
Sì. Lo slip-on MK3 è dedicato a Z 400 2019-2023 incluse le versioni A2; verifica sempre omologazione e libretto per uso stradale.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
3
★★★★★★★★★★5.0
v****t
Verificato
Perfetto
Leggero e cattivo!
★★★★★★★★★★4.0
u****b
Verificato
Ideale per Z400, sound sportivo
Montato sulla mia Z400 del 2021. L'MK3 è piccolissimo e leggero, la moto sembra più agile. Sound divertente e squillante, perfetto per neopatentati.
★★★★★★★★★★5.0
a***u
Verificato
Stile MotoGP sulla mia prima vera moto
Ho 21 anni e la Z400 è la mia prima moto dopo il 125. Volevo uno scarico figo ma omologato per non avere rogne. Questo MIVV MK3 nero è bellissimo, sembra quello della MotoGP. L'ho montato in garage con mio padre in mezz'ora guardando un tutorial. Il sound ora è pieno e sportivo, prima sembrava un motorino. In accelerazione fa un casino buono, col db-killer non esageri. Peso risparmiato tantissimo rispetto al siluro originale. Super felice.
