MIVV R.DU.0003.SDRT EVO per Ducati Panigale V4 2018 > 2022: scarico completo top di gamma racing per la massima performance al banco e in pista. In super offerta a 120,00 € invece di 2.367,00 € (-95%).
Massima espressione racing Mivv
Gli scarichi completi Mivv sono testati al banco con attenzione alla potenza motore. La versione EVO nasce per i team dei campionati, con materiali e fluidodinamica da competizione per alleggerire ed estrarre cavalli dalla V4.
Per chi è ideale
Perfetto per track-day, gare e collezionisti Panigale V4 che cercano full system EVO, peso ridotto, sound racing e risposta ai medi-alti. Verifica mappatura centralina e regolamento d'uso in pista.
Offerta choc e acquisto
Codice R.DU.0003.SDRT, categoria Full System Road, dedicato a Panigale V4 2018-2022. Risparmi oltre 2.200 €. Coupon SPRINT15-B082 (-15%) e spedizione gratuita sopra 45,00 €. Stock in sconto, acquisto online immediato.
Caratteristiche
Scarico completo EVO R.DU.0003.SDRT racing per massima performance Panigale V4
Sviluppato da esperienza competizioni, testato al banco per potenza e leggerezza
Prezzo a 120,00 € invece di 2.367,00 € (-95%) + coupon SPRINT15-B082 e gratis sopra 45 €
Utilizzo: Racing / massima performance
Compare-at: 2.367,00 EUR
Product Type: Scarico completo Full System Road
Compatibilità: Ducati Panigale V4 2018 > 2022
Prezzo offerta: 120,00 EUR
Model or Series: R.DU.0003.SDRT - Linea EVO Racing
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
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Domande frequenti
È uno scarico completo o solo terminale?
È un impianto completo racing EVO, massima espressione tecnologica Mivv per Panigale V4.
Serve rimappare la moto?
Consigliato. Con un full racing verifica mappa e setup per sfruttare la massima performance.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
3
★★★★★★★★★★5.0
i**u
Verificato
Mostruoso, pura MotoGP
Montato sulla Panigale V4 S 2020 per uso pista. Che dire, leggerissimo, saldature da opera d'arte, sound brutale che fa venire i brividi. La moto allunga di più e sembra più svelta a scendere in piega. Con mappatura dedicata va fortissimo. E' un racing vero, non per chi cerca il compromesso. Emozione pura ogni volta che apro il gas.
★★★★★★★★★★5.0
u*****v
Verificato
Leggero e cattivissimo!
Peso piuma, sound assurdo!
★★★★★★★★★★4.0
b***p
Verificato
Top ma solo pista
Qualità EVO al top, collettori perfetti e carbonio bellissimo. Sulla mia V4 2019 calza a pennello. Tolgo una stella perché ovviamente è solo racing, senza db killer fa un casino pazzesco e serve rimappare. Ma in pista è un'arma.
