MIVV R.KA.0001.SRT Scarico Completo EVO per Kawasaki ZX-6R 2009-2016

Montato sulla mia ZX-6R del 2012 in un pomeriggio, tutto combacia perfetto. Sound pieno e cattivo ma non fastidioso in autostrada, e sopra gli 8000 giri si sente che respira meglio.

Qualità MIVV ottima, saldature pulite e collettori bellissimi. La moto è più pronta ai medi e in scalata scoppietta il giusto. Perfetto!

Preso a 120 euro, affarone. Per smontare gli originali ci ho messo un po' perché una vite era inchiodata, ma il completo poi è andato su senza adattamenti. Consiglio pasta per alte temperature sulle giunzioni. Sound corposo, forse solo un pelo alto col db-killer tolto. Nel complesso promosso a pieni voti, la moto sembra un'altra.

Si sente la differenza, niente effetto placebo. Allunga di più in alto e la moto è scesa di peso rispetto al padellone originale. Esteticamente aggressivissima, nera opaca perfetta con le carene verdi.

Spedizione veloce da Scarichi Freni Sprint, imballo curato. Montato con un amico in garage in due ore. Al minimo borbotta bene, in marcia urla. Do 4 stelle solo perché le istruzioni potevano essere più dettagliate.

ZX-6R 2015 rigenerata!

Il sound è fantastico da fuori, in sella ai lunghi viaggi però dopo un'ora stanca un po'. Con db killer inserito va molto meglio ed è più civile. Per pista è perfetto, per uso quotidiano valutate bene.

Io la uso solo in pista a Misano e questo EVO è perfetto. Peso ridotto, curva di erogazione più piena e sound da SBK. Ho rimappato centralina e va che è una scheggia. Materiali di prima scelta, non scolorisce.

Lo scarico in sé suona da dio e spinge forte, ma sulla mia 2009 ho dovuto spessorare un pelo la staffa perché toccava il puntale. Risolto con due rondelle, però per 2 stelle di fastidio ci stanno. Una volta sistemato va benissimo.

Ho 58 anni e vado in moto da una vita, questo MIVV mi ha fatto tornare ragazzo. Montaggio fatto dal meccanico in mezz'ora, finiture impeccabili. Sound profondo da uomo, non quella lattina vuota di altri terminali. La moto riprende meglio da 5000 giri e scalda meno sotto sella. Soldi spesi benissimo.