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Pagina iniziale/MIVV/MK3/MIVV KT.020.SM3B Scarico Slip-On MK3 Nero per KTM 890 DUKE 2020-2024
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MK3
MIVV KT.020.SM3B Scarico Slip-On MK3 Nero per KTM 890 DUKE 2020-2024
4.1 (9)
269,00 €104,90 €
Scarico slip-on MIVV KT.020.SM3B linea MK3 per KTM 890 Duke 2020-2024 per sound Moto3 e performance compatte, in offerta online a soli 104,90 € da acquistare subito.
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Nato dai Mondiali Moto3 e Moto2: il MIVV MK3 KT.020.SM3B per KTM 890 DUKE 2020 > 2024 porta dimensioni compatte, tecnologia racing e sound aggressivo sulla tua naked.
Design MK3 racing su 890 Duke
Forma ispirata agli scarichi Motomondiale, ingombri ridotti e look affilato che alleggerisce il posteriore della Duke. Erogazione più pronta e reattiva, timbro cupo e sportivo che esalta il bicilindrico KTM senza eccessi in viaggio.
Scelta e montaggio: perché MK3
Cerchi compattezza e carattere racing? MK3 è più corto e grintoso rispetto a OVAL. Attacco slip-on specifico KT.020.SM3B per 890 Duke 2020-2024, montaggio diretto sul collettore originale. Perfetto per streetfighter, uso quotidiano e track-day amatoriale.
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Caratteristiche
Linea MK3 da Moto3/Moto2: compatto, leggero e racing per 890 Duke
Sound aggressivo e design affilato che valorizza la naked KTM
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MK3 per 890 DUKE: sintesi performance-tecnologia dal Moto3. Compatto, leggero, cattivo al punto giusto.
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Domande frequenti
Va bene per 890 Duke 2023?
Sì, copre KTM 890 Duke dal 2020 al 2024 incluso modello 2023. Verifica codice KT.020.SM3B.
MK3 o OVAL: quale scegliere?
Scegli MK3 se vuoi look racing compatto e sound più aggressivo; OVAL se preferisci linea classica ed elegante.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
9
★★★★★★★★★★5.0
j*w
Verificato
Cattivissimo!
Leggero, nero opaco bellissimo, sound da Moto3!
★★★★★★★★★★5.0
b*j
Verificato
Trasforma la 890 Duke
Montaggio in mezz'ora sulla mia 890 Duke 2022. Estetica molto più aggressiva e peso dimezzato rispetto all'originale.
★★★★★★★★★★4.0
m*****o
Verificato
Ottimo MK3 per la Duke
Preso per la mia 890 del 2023. La scatola Mivv è serissima e dentro c'è tutto, db killer compreso. Da fermo il nero opaco è elegantissimo e non rovina la linea. In marcia il sound è più rauco e presente, soprattutto tra 4000 e 7000 giri. Ai bassi ho notato una risposta un filo più pronta. Consigliato a chi cerca compattezza senza spendere una follia.
★★★★★★★★★★5.0
h**b
Verificato
Sound pazzesco con db killer fuori
Ragazzi che voce! Con il db killer inserito è omologato e comunque grintoso, senza è da brividi ma lo tengo solo per pista. Qualità saldature top, si vede che è fatto in Italia. La moto sembra anche più scattante in uscita di curva. Spedizione velocissima, prezzo ottimo.
★★★★★★★★★★5.0
f****k
Verificato
Mio figlio non scende più dalla moto
L'ho regalato a mio figlio che ha una Duke 890 del 2021. Dice che è la cosa più bella che abbia messo finora. Io a 62 anni apprezzo che da chiusa la moto resta civile per i viaggi. Montato insieme in garage senza andare dal meccanico. Bello, solido, ben rifinito.
★★★★★★★★★★4.0
t***h
Verificato
Bello e leggero
Il terminale MK3 nero sta benissimo sul codino arancione KTM, foto fedeli. Peso davvero piuma rispetto al padellone stock. Al minimo borbotta bene, in alto urla il giusto. Ho messo 4 stelle perché a freddo scoppietta un po' troppo per i miei gusti, ma dopo qualche km si assesta.
★★★★★★★★★★4.0
w*q
Verificato
Buon acquisto
Vengo da un Akra su altra moto, questo Mivv non sfigura affatto. Materiali buoni, staffa precisa, nessun gioco o vibrazione. Uso quotidiano casa-lavoro più qualche giro in collina, promosso. Il libretto per l'omologa era incluso, nessun problema ai controlli.
★★★★★★★★★★3.0
z***v
Verificato
Bello ma attenti al montaggio
Il terminale in sé è bello e suona forte il giusto. Però il raccordo sul mio modello 2020 era molto stretto e ho dovuto usare un po' di svitol e pazienza. Dopo montato tutto ok. Do tre stelle per la fatica iniziale, per il resto buon prodotto.
★★★★★★★★★★2.0
y*c
Verificato
Estetica top, ma mi aspettavo di più
Lo scarico è bellissimo e ben fatto, niente da dire. Purtroppo sulla mia 890 2024 con mappa originale ho avvertito qualche vuoto ai bassi e un fischio a velocità costante. Con db killer dentro va meglio. Forse devo far controllare la carburazione. Per ora esperienza a metà.
