Attacco racing per Kawasaki Z 800 E 2013 > 2020: silenziatore corto MIVV K.035.LXB GP Black Moon serie X-M1 con beccucci allargati.
Costruzione GP Black Moon
Corpo centrale tondo corto in acciaio inox nero con effetto Black Moon da processo speciale. Soluzioni tecniche da competizione in formato stradale, perfetto per la naked Kawasaki.
Look e sound
Silenziatore compatto che accentua il posteriore della Z 800 E, sound più aggressivo e presenza sportiva. Ideale per chi cerca estetica racing e distinzione immediata.
Prezzo e offerta
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Caratteristiche
Silenziatore GP corto specifico per Kawasaki Z 800 E 2013-2020
Acciaio inox nero Black Moon con beccucci allargati da competizione
Offerta a 113,80 € invece di 358,00 € (-68%) + coupon -15% e spedizione gratis
Forma: Silenziatore tondo corto con beccucci allargati
Marca: MIVV
Materiale: Acciaio inox nero effetto Black Moon
Tipo prodotto: Terminale Slip-On X-M1
Compatibilità : Kawasaki Z 800 E 2013 > 2020
Modello / Serie: K.035.LXB - GP Black Moon
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Racing corto a -68%. MIVV GP Black Moon per Z 800 E da 358,00 € a 113,80 € + extra -15% con SPRINT15-B082. Inox nero, beccucci racing. Spedizione gratis sopra 45 €.
Domande frequenti
Monta su Z 800 E depotenziata 35kW?
Sì. K.035.LXB è specifico per Z 800 E 2013 > 2020, incluse le versioni depotenziate.
È molto più corto dell'originale?
Sì. È un GP tondo corto racing che alleggerisce visivamente la coda e cambia il sound.
4.3★★★★★★★★★★(10)
5 ★6
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
10
★★★★★★★★★★5.0
k*****b
Verificato
Cattivissimo sulla Z800
Corto, nero, cattivissimo. Perfetto!
★★★★★★★★★★5.0
j*****q
Verificato
X-M1 Black Moon top
Ho montato il GP Black Moon X-M1 sulla mia Z 800 E del 2015. Lo scarico è cortissimo e nero opaco, cambia totalmente il posteriore. Il montaggio è stato immediato con la staffa dedicata K.035. Il sound è cupo e rabbioso, da vera naked. Con db-killer resta omologato e non ho avuto problemi.
★★★★★★★★★★5.0
t****a
Verificato
Sound da paura
Ragazzi sulla Z800 questo X-M1 fa venire i brividi, sembra una superbike! L'ho montato in cortile in mezz'ora, facilissimo. Estetica nera pazzesca, molto racing.
★★★★★★★★★★4.0
c***h
Verificato
Bello e ben fatto
A 48 anni cercavo qualcosa di sobrio ma sportivo per la mia Z 800 E depotenziata. Questo Black Moon è compatto e rifinito bene. Il sound è presente ma non cafone con db-killer inserito.
★★★★★★★★★★5.0
e*s
Perfetta compatibilità versione E
Avevo paura non andasse bene per la versione E 35kW, invece il K.035.LXB è perfetto. Nessuna spia, nessun calo, solo più brio in basso. La colorazione black moon è elegante e non si sporca subito. La moto sembra più leggera e maneggevole. Consigliato a tutti gli zettisti.
★★★★★★★★★★4.0
t*****k
Verificato
Ottimo rapporto qualità prezzo
Preso a 113 euro, arrivato in due giorni ben protetto. Il terminale X-M1 è piccolo ma fa un bel rumore pieno. Il montaggio è semplice, serve solo una brugola. Dopo 3000 km nessuna scoloritura del nero.
★★★★★★★★★★5.0
e**l
Verificato
Trasformata
Ho la Z800 del 2016 da tre anni e con questo scarico sembra nuova. Smontato il silenziatore originale enorme e messo questo missile nero. Il sound al minimo fa tremare i vetri, in marcia è goduria pura. Tutti al bar mi chiedono che scarico è. Soldi ben spesi!
★★★★★★★★★★3.0
y***i
Verificato
Bello ma scalda tanto
Estetica da 10, look racing corto stupendo sulla Z 800. Il sound è bello forte anche con db-killer. L'unica pecca è che dopo un giro lungo il fondello scalda parecchio e bisogna stare attenti con le frecce. Per il resto montaggio ok. Do tre stelle.
★★★★★★★★★★5.0
t**n
Verificato
Super consigliato
Uso la moto tutti i giorni per lavoro e volevo un sound più gratificante senza esagerare. Questo GP Black Moon è l'ideale, omologato e leggero. Il montaggio non ha richiesto modifiche alla mappatura. Anche i consumi sono rimasti uguali. Molto soddisfatto.
★★★★★★★★★★2.0
l***p
Verificato
Troppo forte per me
Il prodotto è originale e ben costruito, nulla da dire sulla qualità MIVV. Sulla mia Z 800 E però l'ho trovato troppo rumoroso per i miei tragitti autostradali, dopo un'ora rimbomba nel casco. Con il db-killer migliora ma resta impegnativo. Per chi ama il casino va bene, io sono pentito.
