MIVV GP Black Moon S.016.LXB Scarico Slip-On per SUZUKI GSX-R 1000 2005-2006

Montato sul mio GSX-R 1000 K6, è la morte sua. Corto, nero, cattivo, sembra la moto di Biaggi. Sound da Superbike sopra gli 8000 giri, un urlo che fa venire i brividi a Mugello. Peso risparmiato almeno 4 kg rispetto all'originale. Finitura Black Moon molto resistente al calore, dopo 2000 km ancora perfetta. Montaggio plug and play sul collettore originale.

Suono da pista vera, montaggio in 10 minuti!

Ho un 1000 del 2005 tenuto maniacalmente, volevo ringiovanirlo senza snaturarlo. Questo GP nero è perfetto: misure giuste per il codone, non sporge troppo, sound pieno e aggressivo ma non volgare. Con db killer si gira anche in strada senza problemi. Ottimo prezzo qui.

Alla mia età ero scettico a cambiare scarico al mio GSX-R tenuto da 15 anni. Mio figlio mi ha aiutato nel montaggio, 20 minuti e via. Devo ammettere che la moto sembra più leggera dietro e il sound è entusiasmante ma non stanca in viaggio. La vernice nera sta benissimo col nero-blu Suzuki. Promosso dai vecchi motociclisti.

Qualità costruttiva alta, fondello e rivetti fatti bene, staffa in carbonio? No, in metallo ma leggera. Sulla mia K5 calza a pennello, nessuna perdita dalla fascetta. Sound molto forte senza db, col db giusto per strada. Consiglio pasta per alte temperature sul giunto.

Niente da dire su materiali e incastri, perfetti per il 1000 2005-2006. Il sound senza db killer è esagerato per uso stradale, in paese si girano tutti. Io lo tengo sempre con db e va bene, bel timbro cupo. Tre stelle solo per la rumorosità estrema in versione libera.

Pesato col bilancino: originale 6,2 kg, questo MIVV 2,1 kg. Sulla pista si sente tantissimo la moto più reattiva nei cambi di direzione. Al Misano tutti mi chiedevano che scarico fosse. Per 111 euro è un regalo, spedizione rapidissima e ben imballato. Se avete il K5/K6 prendetelo subito.

Lo uso da una stagione sul mio 1000 K6 stradale-pista. Nessun problema di vernice o scolorimenti, non si è allentato nulla nonostante le vibrazioni del quattro cilindri a 13000 giri. Sound sempre godurioso, consumi invariati. Unico appunto: le istruzioni solo con disegno, ma si capisce.

Sound e peso top, ma sulla mia 2006 la staffa di fissaggio era di 3mm fuori asse e ho dovuto spessorare. Peccato perché per il resto è bel prodotto. Assistenza gentile ma ho dovuto andare dal meccanico.