MIVV ACC.033.A1 Catalizzatore Scarico Omologato per Honda CBF 600 2004-2010
4.0 (7)
150,00 €70,50 €
MIVV ACC.033.A1 catalizzatore metallico omologato per Honda CBF 600 2004-2010 per performance e sound migliori, in offerta a 70,50 € da acquistare online.
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MIVV ACC.033.A1 per Honda CBF 600 2004 > 2010: catalizzatore metallico specifico per rendere lo scarico omologato senza rinunciare a performance e sound. La soluzione diretta se cerchi ricambio originale MIVV compatibile al 100%.
A cosa serve e come funziona
Il catalizzatore metallico abbatte i gas inquinanti per rispettare le normative vigenti. Migliora l'erogazione e il sound rispetto a un impianto senza catalizzatore, mantenendo l'omologazione per uso stradale. Indispensabile per Full System Road.
Compatibilità e montaggio
Dedicato esclusivamente a Honda CBF 600 dal 2004 al 2010 con codice ACC.033.A1. Sostituisce il componente originale MIVV, si integra con collettori e terminale MIVV previsti. Verifica anno e modello sul libretto prima dell'acquisto.
Perché conviene acquistarlo ora
Prezzo storefront a 70,50 € invece di 150,00 €. Ordini sopra 45,00 € con spedizione gratuita, più coupon SPRINT15-B082 con -15% extra. Ideale per revisione, ripristino omologazione e mantenimento valore moto.
Caratteristiche
Catalizzatore metallico ACC.033.A1 dedicato a Honda CBF 600 2004-2010 per omologazione stradale garantita
Migliora performance e sound riducendo emissioni per revisione superata senza problemi
In offerta a 70,50 € invece di 150,00 € con spedizione gratuita sopra 45 €
Funzione: Abbattimento gas inquinanti, miglioramento performance e sound
Materiale: Catalizzatore metallico
Omologazione: Omologato per uso stradale
Compatibilità: Honda CBF 600 2004 > 2010
Modello / Serie: ACC.033.A1
Tipo di prodotto: Catalizzatore metallico per scarico Full System Road
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
RIPRISTINA L'OMOLOGAZIONE E RISPARMIA: ricambio originale MIVV a 70,50 € invece di 150,00 €. Perfetto per revisione, vendita moto e guida stradale in regola.
Compatibilità certa: solo Honda CBF 600 2004-2010. Catalizzatore metallico ad alta efficienza per sound pieno e emissioni basse.
Domande frequenti
Questo ACC.033.A1 va bene per la mia Honda CBF 600?
Sì, se hai Honda CBF 600 dal 2004 al 2010 con impianto MIVV predisposto. Non è universale: controlla codice ACC.033.A1 sul tuo scarico.
Posso usare extra coupon e spedizione gratuita?
Sì. Prezzo 70,50 € già scontato, con coupon SPRINT15-B082 hai -15% extra e sopra 45,00 € la spedizione è gratuita.
4.0★★★★★★★★★★(7)
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Recensioni dei clienti
7
★★★★★★★★★★5.0
s*****d
Verificato
Revisione passata senza problemi
Ho preso questo catalizzatore ACC.033.A1 per la mia CBF 600 del 2007 abbinato al terminale Mivv. Montaggio semplice, misure precise e foglio di omologazione incluso nella scatola. Alla revisione emissioni perfette e sound più pieno ma civile. A 70,50 € onestissimo, spedizione veloce.
★★★★★★★★★★5.0
x**z
Verificato
Perfetto per CBF 600
Compatibilità totale con la mia 2008. Si incastra bene tra collettori e silenziatore, nessuna modifica da fare. Il motore gira più rotondo ai bassi e non puzza più di benzina. Consigliato.
★★★★★★★★★★4.0
p*h
Verificato
Buon prodotto omologato
Materiale solido, saldature pulite e filettatura sonda lambda precisa. L'ho fatto montare dal meccanico in mezz'ora. Unica nota: istruzioni un po' scarne, ma se hai un minimo di manualità lo monti da solo. Sound leggermente più cupo, mi piace.
★★★★★★★★★★5.0
v*****w
Verificato
Ottimo ricambio
Il kat originale era andato dopo 90.000 km. Questo Mivv omologato mi ha rimesso in regola senza cambiare tutto lo scarico. La moto ha ripreso bene ai medi e consuma anche un pelo meno. Per la CBF 2004-2010 è quello giusto.
★★★★★★★★★★4.0
n**i
Verificato
Fa il suo dovere
Arrivato ben imballato, con fascette e documenti. Montato sulla mia CBF 600 del 2005, tutto combacia. Al minimo borbotta meglio, in marcia nessun calo.
★★★★★★★★★★3.0
h**b
Verificato
Buono ma prezzo montaggio alto
Il catalizzatore in sé va bene ed è omologato, alla revisione tutto ok. Però ho dovuto far adattare una guarnizione perché la mia aveva i collettori un po' ovalizzati dall'età. Diciamo che da solo non fa miracoli sulle prestazioni, serve più per essere in regola. Nel complesso sufficiente.
