MIVV UT.006.LX2 Terminale Scarico Slip-On X-M5 per Triumph Daytona 675 2006-2012

Montato in un'oretta sulla mia 675 del 2009, perfetto senza modifiche. Il sound è pieno e cattivo sopra i 7000 giri ma non fastidioso in città. Esteticamente l'X-M5 nero è aggressivissimo, molto meglio dell'originale.

Spedizione veloce e montaggio facile sulla Daytona.

Preso per la mia Daytona 675 del 2011. La forma X-M5 si integra benissimo col codone e il peso è nettamente inferiore all'originale. Do 4 stelle solo perché le istruzioni potevano essere più chiare, ma per il resto consigliatissimo.

Ragazzi che sound! Il tre cilindri Triumph con questo MIVV canta che è una meraviglia, borbotta in rilascio e urla in alto. Ho notato anche una risposta più pronta ai medi. A questo prezzo poi è un affare, qualità MIVV garantita.

Avevo dubbi tra vari scarichi per la Daytona 2006-2012, alla fine ho scelto questo X-M5 e ho fatto bene. Si monta sullo slip-on originale senza problemi, il db killer è removibile e il look carbon look è stupendo. Mio figlio dice che adesso sembra una Moto2!

Prodotto ottimo, materiali solidi e saldature ben fatte. Sulla mia Daytona del 2008 calza a pennello e si sente che respira meglio. In autostrada a velocità costante un po' si sente, ma con i tappi tutto ok. Nel complesso molto soddisfatto.

Lo scarico è bello e ben fatto, montaggio semplice. Il sound è migliorato rispetto all'originale ma pensavo fosse più cupo ai bassi. Per il prezzo resta un buon acquisto per rinnovare l'estetica della Daytona.

Montato dal mio meccanico in 30 minuti sulla Daytona 675 del 2010, attacchi perfetti e nessuna spia accesa. La moto sembra più leggera dietro e il sound è corposo senza essere tamarro. Ho fatto già 2000 km tra passi e pista, nessun problema. Consigliato a tutti i possessori di Daytona.