MIVV KT.026.SM3C Scarico Slip-On MK3 per KTM 1290 SUPERDUKE R 2020-2023

Montato sulla mia Superduke R del 2022 in circa mezz'ora senza modifiche. La linea MK3 è molto più aggressiva dell'originale e si integra benissimo con il codone. Il sound è pieno e cupo ai bassi, ma non fastidioso in autostrada. Sento la moto più pronta ad uscire dalle curve. Qualità dei materiali ottima, saldature pulitissime.

Sound cupo, montaggio facilissimo.

Avevo paura fosse troppo rumoroso, invece con db-killer è perfetto per l'uso quotidiano. Esteticamente trasforma la moto, sembra molto più leggera dietro.

Preso per la mia 1290 del 2021. Montaggio semplice, staffe precise e tutto combacia. Il sound è molto più carattere rispetto allo scarico stock, belle borbottate in rilascio. Do 4 stelle solo perché al primo giro ho dovuto stringere meglio una fascetta. Per il prezzo comunque ottimo acquisto.

Ragazzi che bomba! Ho 24 anni e volevo un sound cattivo per la mia Duke 1290 senza spendere un capitale. Questo MK3 spacca, fa un casino bellissimo quando apri. Il montaggio l'ho fatto con mio fratello in garage in 40 minuti. Foto su Instagram pazzesche, tutti mi chiedono cos'è.

Utilizzo la moto quasi tutti i giorni per andare al lavoro e qualche uscita in montagna. Lo scarico è omologato e con i documenti in regola non ho avuto problemi. Pesa visibilmente meno dell'originale. Ai medi la risposta mi sembra più fluida. Un po' di condensa nei primi avviamenti freddi, poi sparisce.

Ho 58 anni e sono alla terza MIVV, mai deluso. Istruzioni chiare in italiano, imballo curatissimo. Sulla Superduke R calza a pennello, nessuna vibrazione strana. Il sound è corposo ma educato, mia moglie non si lamenta più come con la precedente. Consigliato a chi cerca eleganza e sostanza.

Estetica da 5 stelle, niente da dire, il carbon look dell'MK3 è stupendo. Senza db-killer però per i miei giri lunghi è un po' troppo presente, dopo due ore stanca. Con db-killer montato va molto meglio e resta un bel timbro. Montaggio ok, anche se le istruzioni potevano essere più dettagliate.

Ordinato online arrivato in due giorni. Smontato l'originale della mia 2023, rimontato questo senza andare dal meccanico. Accensione e subito sorriso: basso profondo al minimo, urlo pieno sopra i 6000 giri. Nessuna spia accesa, tutto regolare. Lo ricomprerei.

Lo scarico in sé suona bene e la moto va forte, però la staffa di fissaggio sulla mia 2020 non combaciava perfettamente e ho dovuto allargare un foro dal meccanico. Per il resto finitura buona. Peccato per il disagio iniziale, mi aspettavo una precisione totale.