MIVV K.026.C1 è il tubo elimina catalizzatore in acciaio inox per Kawasaki ZX-10R / RR / SE 2011 > 2015: da abbinare allo slip-on Mivv per più potenza, meno peso e sound unico da pista.
Cosa fa il decat su ZX-10R?
Sostituisce il kat originale, riduce le restrizioni allo scarico e fa respirare il 4 cilindri agli alti. Migliore allungo e risposta gas, soprattutto con terminale slip-on Mivv già montato.
Uso pista: non omologato stradale
Attenzione: questo K.026.C1 non è omologato per uso stradale secondo le normative vigenti. È destinato a uso racing / pista chiusa. Per circolare su strada mantieni il catalizzatore originale.
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Caratteristiche
Tubo elimina kat inox K.026.C1 specifico ZX-10R / RR / SE 2011-2015
Da abbinare a slip-on Mivv: più performance, design pulito e sound racing
Prezzo Sprint 47,50€ invece di 95€ -50% + extra -15% con SPRINT15-B082
Materiale: Acciaio inox
Omologazione: Non omologato per uso stradale - uso racing
Product Type: Tubo elimina catalizzatore (decat) Full System Road
Compatibilità: Kawasaki ZX-10R / RR / SE 2011 > 2015
Model or Series: K.026.C1
Abbinamento consigliato: Terminale slip-on Mivv
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
MIVV K.026.C1 per ZX-10R: decat inox racing a 47,50€ invece di 95€. Più flusso, meno peso, sound estremo con slip-on Mivv.
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Domande frequenti
Posso usarlo su strada?
No. Il K.026.C1 non è omologato per uso stradale: va usato solo in pista o aree chiuse.
Devo rimappare con il decat?
Consigliata verifica carburazione / mappa con slip-on + decat per sfruttare al massimo le performance sulla ZX-10R.
4.2★★★★★★★★★★(9)
5 ★5
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
9
★★★★★★★★★★5.0
l***l
Verificato
Sound racing pazzesco
Montato sulla ZX-10R con scarico slip-on MIVV, il sound è diventato da pista. La moto è più reattiva e leggera. Ottimo prodotto, facile da installare.
★★★★★★★★★★4.0
m****e
Buon guadagno
Elimina kat ben fatto, inox di qualità. Ho notato un miglioramento ai medi e alti, e il sound è più aggressivo. Un po' rumoroso in città, ma in pista è perfetto.
★★★★★★★★★★5.0
o*f
Verificato
Perfetto per la pista
Installato sulla mia ZX-10R del 2013, insieme al terminale MIVV. Ora il sound è da vera superbike e la risposta del gas è più pronta. Consigliato a chi cerca prestazioni.
★★★★★★★★★★5.0
j***g
Verificato
Ottimo rapporto qualità-prezzo
A 47 euro è un affare. Il tubo è robusto e ben saldato. Il sound è aumentato di volume e grinta. La moto sembra più leggera e reattiva.
★★★★★★★★★★4.0
b**i
Verificato
Fa il suo lavoro
Buon prodotto, installazione semplice. Il sound è migliorato, ma non aspettatevi miracoli se non avete anche un terminale aftermarket. In ogni caso, valido.
★★★★★★★★★★5.0
v*u
Verificato
Sound da MotoGP
Con questo tubo e il terminale MIVV, la mia ZX-10R suona come una moto da corsa. Prestazioni migliorate agli alti. Attenzione: non è omologato per strada, ma per la pista è l'ideale.
★★★★★★★★★★3.0
t**s
Verificato
Buono ma...
Il prodotto è valido, però ho dovuto modificare leggermente il fissaggio per adattarlo al mio scarico. Il sound è più racing, ma non esagerato. Prezzo ok.
★★★★★★★★★★5.0
o*l
Verificato
Consigliatissimo
Tubo elimina kat di ottima fattura, installato in mezz'ora. La moto ha guadagnato in sound e reattività. Per chi cerca prestazioni senza spendere troppo, è la scelta giusta.
★★★★★★★★★★2.0
x*****a
Verificato
Troppo rumore
Il tubo è ben fatto, ma una volta montato il rumore è diventato insopportabile per l'uso stradale. L'ho tolto subito. Peccato, perché la qualità c'era.
