MIVV K.021.C1 Tubo Elimina Kat Inox per KAWASAKI ZX-10R / RR / SE 2008-2010
4.1 (8)
144,00 €68,40 €
Tubo elimina catalizzatore MIVV K.021.C1 in inox per Kawasaki ZX-10R / RR / SE 2008-2010 per performance e sound racing, a soli 68,40 € da acquistare online.
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Il Tubo elimina kat MIVV K.021.C1 in acciaio inox per KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE 2008 > 2010 libera potenza e sound se abbinato a terminale slip-on Mivv.
Più performance in pista: come funziona
Cerchi spunto e allungo per track-day? Eliminando il kat originale riduci tappo e peso, migliorando flusso e risposta soprattutto con silenziatore Mivv. Sound più aggressivo e look più pulito.
Compatibilità e avvertenza uso
Solo per ZX-10R / RR / SE 2008-2010. Prodotto non omologato per uso stradale: destinato a uso racing / pista. Richiede eventuale rimappatura.
Offerta
Solo 68,40 € invece di 144,00 € (-53%), spedizione gratuita sopra 45 € + -15% con SPRINT15-B082.
Caratteristiche
Tubo decat inox specifico ZX-10R / RR / SE 2008-2010
Migliora performance e sound racing con slip-on Mivv
68,40 € invece di 144,00 € (-53%) + coupon -15%
Modello: K.021.C1
Materiale: Acciaio inox
Tipo Prodotto: Tubo Elimina Catalizzatore Full System Road
Compatibilità: KAWASAKI ZX-10 R / RR / SE 2008 > 2010
Prezzo Offerta: 68,40 €
Prezzo di confronto: 144,00 €
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Decat racing ZX-10R a 68,40 €. Inox, più flusso e sound estremo in pista. -53% + coupon -15% SPRINT15-B082. Solo uso racing.
Domande frequenti
Posso usarlo su strada?
No. Questo decat non è omologato per uso stradale, è destinato solo a uso pista / racing.
Devo abbinarlo a un terminale Mivv?
Sì, consigliato. Dà il massimo con silenziatore slip-on Mivv per ZX-10R 2008-2010.
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Recensioni dei clienti
8
★★★★★★★★★★5.0
a**e
Verificato
ZX-10R trasformata
Tubo in inox fatto benissimo, saldature pulite. Sulla mia 2009 si monta al posto del kat originale senza tagliare niente. Sound molto più racing e la moto allunga che è una meraviglia. Peso risparmiato notevole.
★★★★★★★★★★5.0
y***i
Verificato
Spettacolo!!
Preso per pista con scarico MIVV, accoppiata perfetta. La moto respira meglio, sale di giri più veloce. A 68 euro poi...
★★★★★★★★★★4.0
r*****d
Verificato
Ottimo rapporto qualità prezzo
Materiale inox spesso, flangie precise. Ho dovuto allentare tutto lo scarico per allinearlo, ma poi tutto ok. Con db-killer su va bene anche su strada, senza è da pista. Consigliato rimappare.
★★★★★★★★★★4.0
j***s
Verificato
Bella botta di carattere
Da quando l'ho messo la mia ZX-10R 2010 ha tutt'altra voce, più cupa e cattiva. Ai medi spinge meglio, in alto è una fucilata. Ho 45 anni e torno ragazzino ogni volta che apro il gas. Serve un po' di manualità per il montaggio.
★★★★★★★★★★3.0
d****r
Verificato
Buono ma da regolare
Il tubo è ben fatto e monta bene. Però senza centralina la moto borbotta troppo ai bassi e scoppietta in rilascio. Dopo una regolazione va molto meglio. Lo sapevo, ma lo segnalo a chi pensa sia plug and play.
★★★★★★★★★★5.0
c****w
Verificato
Leggero e racing
Eliminato quel mattone di catalizzatore, la moto è dimagrita e scalda meno le gambe d'estate. Finitura lucida bella da vedere sotto la carena. Spedizione rapida, imballo perfetto. Cinque stelle meritate.
★★★★★★★★★★2.0
p***i
Troppo rumoroso per strada
Qualità del tubo niente da dire, si monta bene. Ma sulla mia con terminale originale è diventato ingestibile: troppo rumore e in più si è accesa la spia motore. Per uso stradale non lo consiglio, solo pista con mappa dedicata. Peccato.
