Per Kawasaki ZX-10 R / RR / SE 2011 > 2015: il MIVV GP K.026.L2S in carbonio porta leggerezza e sound da Superbike, ora a 115,29€ invece di 389,00€ (-70%).
Perché GP in carbonio per ZX-10?
Corpo centrale in carbonio per massima leggerezza e sportività, forma tonda corta con beccucci allargati da competizione. Meno peso in alto, look racing e timbro aggressivo perfetto per la Ninja da pista e strada.
Compatibilità e scelta del codice
Codice K.026.L2S dedicato a ZX-10 R, RR e SE 2011-2015. Cercavi scarico Mivv ZX-10R carbonio, terminale GP Kawasaki, scarico leggero ZX10? Questo è il modello esatto slip-on.
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Caratteristiche
Corpo centrale in carbonio: leggerezza e sportività per la ZX-10 R/RR/SE
GP corto tondo con beccucci allargati da competizione per sound aggressivo
Sconto -70% a 115,29€ vs 389,00€ + spedizione gratis e coupon -15%
Marca: MIVV
Sconto: -70%
Funzione: Migliora estetica, sound e performance, riduce peso
Materiale: Carbonio, silenziatore tondo corto
Compatibilità: Kawasaki ZX-10 R / RR / SE 2011 > 2015
Prezzo offerta: 115,29 EUR
Modello / Serie: GP - K.026.L2S
Tipo di prodotto: Scarico slip-on terminale moto
Prezzo di confronto: 389,00 EUR
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Carbonio da SBK a 115,29€. MIVV GP per ZX-10 2011-2015: leggero, corto, aggressivo. Sconto -70%, spedizione gratis sopra 45€ + coupon SPRINT15-B082.
Domande frequenti
Va bene per ZX-10RR 2013?
Sì, è compatibile con R, RR e SE dal 2011 al 2015, quindi anche RR 2013.
Perché scegliere il carbonio?
Per il miglior rapporto peso/resistenza, look racing e maggiore reattività grazie alla leggerezza del terminale.
4.3★★★★★★★★★★(10)
5 ★6
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
10
★★★★★★★★★★5.0
u****d
Verificato
GP in carbonio pazzesco su ZX-10R
Montato sulla mia ZX-10R 2013, il MIVV GP K.026.L2S in carbonio è leggerissimo. Si sente subito l'anteriore più agile. Il sound da gara è pieno, acuto al punto giusto quando apre. Finitura carbonio impeccabile, nessun difetto. A 115 euro è assurdo non prenderlo.
★★★★★★★★★★5.0
c**a
Verificato
Sound da SBK
Avevo l'originale che pesava un quintale. Con questo GP ho tolto diversi chili e la moto in pista gira meglio. Al Mugello col db-killer sono passato alle verifiche senza problemi. Senza db-killer è cattivissimo, sembra la moto di Sykes. Montaggio preciso, staffa in dotazione perfetta per 2011-2015.
★★★★★★★★★★4.0
q***l
Ottimo, db-killer un po' ostico
Scarico bellissimo, carbonio vero, non adesivo. Sulla mia ZX-10RR 2014 calza a pennello. Il sound è da gara, corposo e pulito. Do 4 stelle perché estrarre il db-killer la prima volta è stato duro, vite molto stretta. Per il resto qualità MIVV confermata, spedizione rapida.
★★★★★★★★★★3.0
s*f
Bello ma non per lunghi viaggi
Il GP è corto e sportivo, perfetto per pista e uscite domenicali sulla mia SE 2012. Il carbonio è fatto bene e non scalda come l'acciaio. Però in autostrada a velocità costante rimbomba un po' nel casco. Se fate tanto turismo valutate altro. Per uso sportivo invece è il top per prezzo e resa.
★★★★★★★★★★5.0
r****a
Verificato
Leggero e cattivo
Ho 26 anni, uso la 10R sia in strada che in pista. Questo terminale ha cambiato la moto: più reattiva in basso, sound esplosivo sopra gli 8000 giri. Il carbonio col verde Kawasaki è tamarrissimo al punto giusto. Montato in garage in meno di un'ora con due chiavi. Straconsigliato.
★★★★★★★★★★5.0
p****s
Top qualità prezzo
Perfetto, leggero, sound unico.
★★★★★★★★★★4.0
y*w
Verificato
Soddisfatto dopo 3000 km
Ho 48 anni e cercavo leggerezza senza svenarmi. Dopo 3000 km il carbonio non ha cambiato colore, le staffe tengono bene, nessuna crepa. Il sound è rimasto pieno e non ha perso colpi. Consuma uguale, forse un filo meglio. Lo consiglio a chi ha il modello 2011-2015 perché il raccordo è specifico e non serve centralina.
★★★★★★★★★★2.0
v*****s
Verificato
Attenzione al fondello
Premetto che il sound è fantastico e il peso ridottissimo. Però dopo due uscite ho notato una piccola scoloritura sul fondello vicino alla fascetta e un rivetto che fischia a certi giri. Forse sfortuna mia, ma per un uso intenso mi aspettavo di meglio. Il reso era possibile ma ho preferito tenerlo. Do 2 stelle per questi dettagli.
★★★★★★★★★★5.0
z**d
Verificato
La moto è un'altra
Smontato l'originale in 15 minuti, montato il MIVV GP senza modifiche. La linea corta in carbonio esalta il codone della ZX-10R. Al minimo borbotta, a gas aperto urla. I miei compagni di pistata mi sentono da lontano. Per 115 euro non esiste di meglio. Omologazione e certificato presenti in scatola.
★★★★★★★★★★5.0
e***u
Verificato
Acquisto azzeccato per pista e strada
Ordinato online per la mia 2015, arrivato in 48 ore ben protetto. Il tubo di raccordo K.026 è preciso al millimetro, guarnizione inclusa. Ho fatto montaggio e prova fonometrica dal meccanico: tutto ok con db-killer. Senza è da brividi ma solo per pista. Il carbonio è leggero e rifinito bene, cuciture perfette. Dopo un mese sono ancora entusiasta, la moto sembra più pronta e scoppietta il giusto in staccata.
