Lo scarico slip-on MIVV GP Pro H.072.L2P per Honda CBR 650 R 2019 > 2023 porta la pista su strada: compatto, essenziale, con saldatura TIG semiartigianale e sound aggressivo.
Stile GP e sound
Ispirato alle competizioni, il GP PRO ha tubo di uscita con grata di protezione removibile che nasconde il dB-killer. Compatto e leggero, esalta la sportività della CBR 650 R con un rombo pieno e racing.
Compatibilità e montaggio
Dedicato a Honda CBR 650 R 2019-2020-2021-2022-2023. Installazione slip-on rapida, perfetta per chi confronta prezzo, estetica e impronta sportiva.
Prezzo in offerta
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Caratteristiche
GP Pro racing per Honda CBR 650 R 2019-2023: design compatto e saldatura TIG
Tubo uscita con grata removibile e dB-killer nascosto, sound aggressivo
Solo 119,95 € invece di 928 € (-87%) + extra -15% con SPRINT15-B082
Linea: GP Pro / Suono
Modello: H.072.L2P
Tipo Prodotto: Scarico slip-on GP Pro
Caratteristica: Saldatura TIG, grata removibile con dB-killer
Compatibilità: Honda CBR 650 R 2019 > 2023
Prezzo Offerta: 119,95 EUR
Prezzo di Confronto: 928,00 EUR
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
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Domande frequenti
Va bene per CBR 650 R 2021?
Sì. Copre tutta la gamma CBR 650 R dal 2019 al 2023, incluso il modello 2021.
Il sound è gestibile?
Sì. Sound aggressivo racing con dB-killer integrato sotto grata removibile per un uso più versatile.
4.1★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★1
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
7
★★★★★★★★★★5.0
c***k
Urla da MotoGP
Sulla CBR spacca, sound assurdo.
★★★★★★★★★★5.0
c**j
GP Pro perfetto per CBR 650 R
Montato sulla mia 2021. Il carbonio con quella forma corta da racing è cattivissima, sembra la moto di quartararo in piccolo. Senza db killer fa paura, con db killer è godibile anche in città.
★★★★★★★★★★5.0
t****j
Verificato
Miglior acquisto per la CBR
Ero indeciso tra vari terminali per la mia CBR 650 R 2022. Ho scelto il GP Pro per il peso piuma e l'estetica. Appena acceso ho capito di aver fatto bene: borbottio basso al minimo, esplode sopra i 7000 giri. In scalata scoppietta il giusto. Ho fatto montaggio da solo, raccordo preciso, nessuna spia. Documenti per omologazione presenti. Non vedo l'ora di provarlo in pista a Cremona.
★★★★★★★★★★4.0
l**s
Bello e leggero
Tolto il silenziatore originale che pesava un quintale, la moto è più agile. Finitura carbonio ottima, cuciture perfette. Do 4 stelle solo perché a freddo nei primi minuti sfiata un filo dal giunto, poi a caldo si assesta.
★★★★★★★★★★3.0
v*****g
Verificato
Sound top, volume impegnativo
Niente da dire sul look e sulla qualità, veramente racing. Però sappiate che anche con db killer non è silenzioso, per lunghi viaggi o se avete vicini sensibili pensateci. Io lo tengo perché adoro il sound Honda col quattro in linea.
★★★★★★★★★★5.0
h*o
Verificato
A 58 anni mi sento giovane
Uso la CBR per passi di montagna la domenica. Questo scarico le ha dato la voce che meritava, quel sibilo cattivo tipico del 4 cilindri Honda. Omologato quindi giro tranquillo anche con controlli. Mio figlio me l'ha montato in garage in mezz'ora.
★★★★★★★★★★2.0
b*****d
Verificato
Vite spanata
Estetica e sound da 5 stelle, ma la vite del db killer era serrata fortissimo e si è spanata subito. Ho dovuto farla estrarre dal meccanico. MIVV dovrebbe curare meglio questo dettaglio.