Catalizzatore metallico MIVV ACC.041.A1 per ROYAL ENFIELD SCRAM 411 2022 > 2023: abbattimento gas inquinanti per impianto omologato con migliori performance e sound.
Omologazione e ambiente
Studiato per un adeguato abbattimento dei gas di scarico secondo le normative vigenti, rende l'impianto MIVV omologato per uso stradale sulla Scram 411.
Performance e sound
I catalizzatori metallici MIVV garantiscono miglioramento di performance e sound rispetto alle soluzioni standard, senza rinunciare alla regolarità di guida.
Prezzo e offerta
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Caratteristiche
Catalizzatore originale ACC.041.A1 specifico per Royal Enfield Scram 411 2022-2023
Metallo ad alto abbattimento inquinanti per scarico omologato su strada
Risparmi: 70,50 € invece di 150,00 € -53% + extra -15%
Funzione: Abbattimento gas inquinanti, omologazione scarico
Product Type: Catalizzatore metallico
Compatibilità: ROYAL ENFIELD SCRAM 411 2022 > 2023
Prezzo offerta: 70,50 €
Model or Series: ACC.041.A1
Prezzo di confronto: 150,00 €
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Scram 411 omologata e performante. Catalizzatore metallico originale MIVV. Ora 70,50 € -53% + extra -15% SPRINT15-B082.
Domande frequenti
A cosa serve questo catalizzatore?
A rendere l'impianto MIVV omologato per Scram 411 2022-2023 abbattendo i gas inquinanti come da norma.
È specifico per Scram 411?
Sì, ACC.041.A1 è studiato solo per Royal Enfield Scram 411 2022 > 2023.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
9
★★★★★★★★★★5.0
v**o
Verificato
Omologazione salva
Perfetto, tutto in regola.
★★★★★★★★★★5.0
b****s
Verificato
Indispensabile con scarico Mivv
Ho montato il terminale Mivv sulla mia Scram 411 del 2023 e senza questo catalizzatore metallico la moto scoppiettava troppo e la spia motore restava accesa. Con questo ACC.041.A1 tutto risolto: sound pieno ma pulito, erogazione più lineare ai bassi, nessun errore in centralina. Montaggio preciso tra collettore e terminale, si vede che è originale Mivv.
★★★★★★★★★★5.0
d*****l
Verificato
Fatto bene
Avevo paura di buttare soldi ma questo kat è costruito davvero bene, celle metalliche e corpo inox robusto. Sulla Scram 2022 calza al millimetro, con le molle e guarnizione che avevo già. La moto è omologata e al controllo non hanno detto nulla. Rumore più basso e civile in città, perfetto.
★★★★★★★★★★4.0
y**o
Verificato
Buon catalizzatore
Preso insieme allo scarico per restare in regola. La qualità costruttiva è alta, saldature pulite. La moto ha perso quel vuoto ai 3000 giri che aveva senza kat. Un po' caro per un tubo, ma necessario se vuoi girare tranquillo. Spedizione rapida.
★★★★★★★★★★5.0
y****u
Verificato
Risolve tutto
Sono un ragazzo di 26 anni, smanetto spesso. Senza kat la Scram era ingestibile e puzzava di benzina. Con questo catalizzatore è tornata fluida, sound aggressivo ma legale, e al minimo è stabile. Montato in garage in 20 minuti seguendo un tutorial. Super consigliato se metti scarico aftermarket.
★★★★★★★★★★4.0
f***l
Verificato
Serve davvero
Ho 60 anni e uso la Scram per scampagnate. Il meccanico mi ha consigliato questo originale per non avere problemi con revisione ed emissioni. Ha ragione: fumi puliti, consumi invariati, motore più rotondo. Installazione semplice, anche se serve pasta sigillante.
★★★★★★★★★★4.0
b*p
Verificato
Qualità Mivv
Il pezzo è arrivato ben protetto, con codici e compatibilità chiari per Scram 411 2022-2023. Si monta senza tagliare nulla, reversibile. Dopo 1000 km nessun decadimento, colore ancora perfetto. Do quattro stelle solo perché avrei preferito istruzioni cartacee in italiano.
★★★★★★★★★★3.0
r**p
Verificato
Funziona ma scalda
Il catalizzatore fa il suo: abbassa rumore e rende la moto omologata, erogazione più dolce. Però scalda parecchio nel traffico estivo sotto la sella, più dell'originale. Niente di drammatico, ma in coda si sente. Nel complesso utile e ben fatto.
★★★★★★★★★★2.0
b*****z
Verificato
Montaggio rognoso
Per qualità e funzionamento niente da dire, una volta su la Scram va liscia e il sound è giusto. Il problema è stato l'accoppiamento col mio terminale non proprio recentissimo: ho dovuto limare un millimetro e usare una guarnizione nuova. Mezza giornata persa. Ora va bene, ma che fatica all'inizio.