MIVV ACC.033.A1 Catalizzatore Metallico Omologato per Suzuki SV 650 2003

Ho montato questo catalizzatore metallico MIVV ACC.033.A1 sulla mia Suzuki SV 650 del 2003 insieme al terminale MIVV. Calza a pennello, filettature precise e omologazione in regola con foglio da tenere nel sottosella. Il sound è rimasto pieno ma civile, niente scoppiettii strani. Al controllo fumi sono passato senza problemi. Per 70 euro è stata una salvezza, la moto ha ripreso a girare rotonda ai bassi.

Ottimo ricambio, perfettamente compatibile e omologato. Revisione superata al primo colpo.

Il catalizzatore è ben fatto, struttura metallica solida e saldature pulite. Sulla mia SV 2003 l'imbocco era un pelo stretto, ho dovuto usare un po' di grasso al rame e allargare con delicatezza. Una volta su, tutto ok e documenti omologativi presenti.

Cercavo da mesi il catalizzatore originale per la SV 650 K3 e non si trovava. Questo MIVV omologato mi ha salvato la revisione. Suono più corposo rispetto al tubo dritto che avevo prima, consumi tornati normali e nessun odore di benzina allo scarico. Spedizione veloce e imballo curato.

Preso per rimettere in regola la moto dopo aver comprato uno scarico usato senza db-killer e kat. Materiali buoni, si vede che è MIVV. Do 4 stelle solo perché le istruzioni potevano essere più chiare per un neofita, ma un meccanico ci mette dieci minuti.

Sono un ragazzo di 26 anni, smanetto spesso ma qui non serve essere esperti: smonti due fascette, infili il catalizzatore ACC.033.A1 e richiudi. La moto va meglio, meno vuoti a 3000 giri, sound omologato perfetto per la città. Ho tenuto la carta di omologazione insieme al libretto. Top!

Il pezzo in sé è valido e omologato per la mia SV 650 2003, monta bene e fa passare la revisione. Peccato solo per qualche giorno di ritardo nella consegna e prezzo che con le spese sale un po'. Per il resto tutto funziona a dovere e il sound è rimasto piacevole.

Ho 62 anni e la mia SV la tengo come un gioiello. Con questo catalizzatore metallico è tornata fluida, senza quel borbottio sgradevole che aveva col tubo libero. L'omologazione è chiaramente stampigliata, i vigili non possono dire nulla. Montato dal mio meccanico di fiducia in mezz'ora. Soldi ben spesi.

A soli 70,50 euro difficile trovare di meglio omologato. Rifiniture buone, tenuta perfetta senza sfiati. La moto sembra anche un filo più pronta in uscita dalle rotonde. Lo ricomprerei.

Il pezzo è arrivato in ordine e con omologazione, e il montaggio sulla SV 650 è stato semplice. Purtroppo però ai medi sento una leggera vibrazione metallica che prima non c'era, forse devo ricontrollare guarnizioni e serraggi. Per la revisione va bene, ma il comfort ne risente un po'.