Cerchi omologazione senza rinunciare a performance? Il catalizzatore metallico MIVV ACC.033.A1 per Suzuki GSX-R 600 2006>2007 abbatte i gas inquinanti e rende l'impianto omologato secondo le norme vigenti, migliorando sound e resa.
A cosa serve davvero?
È il componente che rende legale il tuo scarico racing: riduce le emissioni con struttura metallica ad alte prestazioni, mantenendo un buon flusso e un sound più pieno rispetto all'originale strozzato.
Compatibilità e scelta giusta
Solo per GSX-R 600 2006-2007 con impianto MIVV predisposto codice ACC.033.A1. Verifica anno e modello prima dell'acquisto: il catalizzatore giusto evita problemi a revisione e controlli.
Prezzo e vantaggio
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Caratteristiche
Specifico Suzuki GSX-R 600 2006-2007 codice ACC.033.A1: fit garantito
Catalizzatore metallico per abbattimento emissioni e omologazione + sound migliore
Sconto -53% a 70,50€ + extra -15% SPRINT15-B082, spedizione gratis
Funzione: Abbattimento gas inquinanti, omologazione, miglioramento performance e sound
Materiale: Catalizzatore metallico
Product Type: Catalizzatore metallico per scarico
Compatibilità: Suzuki GSX-R 600 2006 > 2007
Modello / Codice: ACC.033.A1
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Omologazione a metà prezzo: catalizzatore MIVV a 70,50€ -53% per GSX-R 600 06-07.
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Domande frequenti
Serve per rendere omologato lo scarico MIVV?
Sì. I catalizzatori MIVV sono studiati per abbattere le emissioni e rendere l'impianto omologato secondo le norme. Verifica la versione indicata per il tuo impianto.
Va bene per GSX-R 600 di altri anni?
No, questo ACC.033.A1 è specifico per 2006-2007. Per altri anni serve il codice dedicato.
4.1★★★★★★★★★★(9)
5 ★4
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
9
★★★★★★★★★★5.0
j*****u
Omologazione ok!
Perfetto, moto di nuovo in regola!
★★★★★★★★★★5.0
v**a
Verificato
Risolto problema revisione
Montato sul mio GSX-R 600 K7 con scarico MIVV.Serve proprio questo per essere a posto.
★★★★★★★★★★5.0
y***y
Verificato
Indispensabile con scarico MIVV
Ho comprato questo catalizzatore metallico per la mia GSX-R 600 del 2006 dopo aver montato il terminale MIVV. Si monta tra collettore e silenziatore senza modifiche, misure perfette. La moto è tornata omologata e al controllo gas di scarico tutto regolare. Il sound resta bello pieno ma più pulito. Spedizione rapida e prodotto originale. Fondamentale per stare tranquilli.
★★★★★★★★★★4.0
r**j
Verificato
Fa bene il suo lavoro
Preso per rimettere a posto la mia K6 2007. Il catalizzatore è ben costruito, a nido d'ape metallico, si vede la qualità. Montaggio un po' stretto ma con pazienza entra bene. La moto va fluida come prima e ai bassi sembra anche più regolare. Prezzo giusto per un ricambio omologato originale.
★★★★★★★★★★4.0
a**x
Verificato
Buon ricambio originale
Lo uso da qualche mese sul mio GSX-R 600 2007. Perfetta compatibilità con il mio impianto MIVV, nessuna spia accesa. Il sound si abbassa leggermente ma resta sportivo. L'omologazione è riportata e con i documenti non ho avuto problemi alla revisione. Consigliato a chi ha tolto il kat originale.
★★★★★★★★★★4.0
a**v
Verificato
Tutto a posto
Avevo dubbi sulla compatibilità con la mia 2006 ma il codice ACC.033.A1 è quello giusto. Arrivato ben protetto, montato in officina in 20 minuti. La moto respira bene e il rumore è meno metallico. Ora giro tranquillo anche in città e ai posti di blocco. Ottimo rapporto qualità prezzo per restare in regola.
★★★★★★★★★★3.0
a*****v
Verificato
Utile ma costicchia
Il pezzo è originale e monta bene sul GSX-R 600 K6-K7. Dopo il montaggio la moto è più regolare e omologata, quello è sicuro. Però per essere un pezzetto di tubo il prezzo non è bassissimo. Se serve per la revisione comunque è obbligatorio, quindi va bene così.
★★★★★★★★★★5.0
g**y
Verificato
Perfetto per revisione superata
Revisione superata al primo colpo grazie a questo catalizzatore. Ho 54 anni e con la mia GSX-R ci vado la domenica, volevo stare in regola senza rinunciare al MIVV. Il montaggio è semplice, tenuta perfetta senza sfiati. Il motore gira rotondo e il sound resta godibilissimo. Non si sente calo di prestazioni nell'uso stradale. Lo consiglio a tutti i possessori di K6 K7.
★★★★★★★★★★2.0
q*****u
Verificato
Montaggio laborioso
Il catalizzatore funziona e la moto è rientrata nei valori per la revisione. Però l'accoppiamento con il mio raccordo era molto stretto e ho dovuto farlo montare dal meccanico. Per il resto materiale buono e omologato. Diciamo che fa il suo, ma armatevi di pazienza.
