Il tubo elimina kat MIVV KT.025.C1 in acciaio inox per KTM 125 Duke 2021+ libera performance e sound quando abbinato allo slip-on MIVV.
Cosa fa il decat su 125 Duke?
I tubi no-kat opzionali in inox riducono le restrizioni, migliorano risposta e sound soprattutto con silenziatore slip-on MIVV. Design più pulito e peso ottimizzato per la Duke 125.
Avvertenza uso
Questo prodotto non è omologato per uso stradale secondo le normative vigenti. Dedicato a uso racing / pista o mercati dove consentito. Verifica normative prima dell'acquisto.
Compatibilità e prezzo
Specifico KTM 125 Duke dal 2021 in poi, codice KT.025.C1, linea Full System Road. Offerta a 108,70 € invece di 307,00 €: -65% + extra -15% con SPRINT15-B082 e spedizione gratis oltre 45,00 €.
Caratteristiche
Tubo elimina kat in acciaio inox per massime performance con slip-on MIVV
Specifico KTM 125 Duke 2021+ codice KT.025.C1, design più bello e leggero
Sconto -65% a 108,70 €, prodotto race non omologato stradale
Potenza race a 108,70 €: decat inox MIVV per Duke 125 2021+ invece di 307,00 €. Perfetto con slip-on MIVV. Uso pista, coupon -15% incluso.
Domande frequenti
Posso usarlo su strada?
No, non è omologato per uso stradale. È destinato a uso in pista o dove consentito.
Devo avere già lo slip-on Mivv?
Consigliato: il massimo miglioramento di performance e sound si ottiene abbinandolo al silenziatore slip-on Mivv.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
5
★★★★★★★★★★5.0
z***p
Verificato
La Duke respira finalmente
Montato insieme al mio slip-on Mivv sulla Duke 125 del 2022. Il collettore KT.025.C1 in inox è fatto bene, curve pulite e saldature a TIG precise. La moto è più pronta ai medi e il sound è più pieno, meno soffocato dal kat. Montaggio da 40 minuti, serve un po' di svitol.
★★★★★★★★★★4.0
a****w
Verificato
Ottimo
Perfetto con slip-on, sound più pieno!
★★★★★★★★★★4.0
t***d
Verificato
Buon salto di qualità
Ho 19 anni, volevo più sound senza cambiare tutto. Con questo decat + terminale la 125 sembra più grossa, scoppietta in rilascio. Bisogna ricordarsi che per uso pista va rimappata, su strada col db-killer ok.
★★★★★★★★★★5.0
i****a
Verificato
Materiali seri
Sono meccanico in pensione, ho visto tanti tubi economici. Questo Mivv è inox vero, spessore buono, flange dritte che non sfiattano. Ho messo pasta rame sui giunti e stretto a coppia. La Duke del nipote ora va più rotonda e scalda meno sotto. Soldi ben spesi per 108 euro.
★★★★★★★★★★3.0
p***t
Bene ma non per tutti
Il pezzo è di qualità e monta bene sulla mia 2023. Però sappiate che senza kat fa più rumore e puzza un po' di benzina, normale. Per il resto alleggerisce e migliora la risposta. Lo consiglio solo se avete già uno slip-on compatibile.
