Kit Scarico Completo Termignoni Titanio D23109400ITC Racing per Ducati Panigale V4 MY25

Montato in officina Ducati sulla mia Panigale V4 2025, accoppiamento col titanio e fondelli in carbonio da MotoGP. Il peso sceso di 4 kg si sente subito in inserimento, la moto gira più svelta. La spinta in alto è brutale, i +27 cavalli si sentono tutti oltre gli 8000 giri. Sound racing pieno, profondo, da brividi in rettilineo. Costoso ma trasforma la moto.

Leggero, bellissimo, sound assurdo.

Faccio track days e cercavo il massimo. Materiali incredibili.

Ho 34 anni e corro da anni con Ducati. Questo completo racing Termignoni è fatto benissimo, saldature in titanio perfette e carbonio senza difetti. La centralina dedicata rende l'erogazione più fluida, meno on-off sotto. Scalda meno il codone rispetto all'originale. In offerta a 120 euro poi, impossibile non prenderlo.

Prestazioni e leggerezza al top, finiture da gioiello italiano. Ricordate che essendo racing non è per uso stradale, serve per pista o uso chiuso. Montaggio da far fare a un professionista per le coppie di serraggio. Tolgo una stella solo per il libretto tutto in inglese, per il resto perfetto.

Il kit è bellissimo e la potenza extra c'è davvero, la moto allunga da paura. Però il volume senza db è molto alto e per i vicini al mattino è un problema. Inoltre consuma un filo di più a pieno gas. Se fate tanta pista è perfetto, per strada pensateci.

Le prestazioni ci sono, la moto è più leggera e spinge forte. Purtroppo uno dei terminali in carbonio aveva un segnetto sul bordo e una fascetta graffiata. Per un kit di questo livello mi aspettavo un controllo migliore. Funziona alla grande, ma la delusione iniziale resta.