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Scarico slip-on MIVV B.038.LXBP GP PRO / X-M1 per BMW F 900 R 2025-2026 per sound aggressivo racing, in offerta a 118,35€ da acquistare online.
Abbinalo aMIVV X-M1 B.041.LC4T Scarico Slip-On per BMW S 1000 R 2025-2026117,05 €
Categorie : X-M1
SKU : SCA-XM-394
Lo scarico slip-on MIVV B.038.LXBP per BMW F 900 R 2025-2026 porta in strada il carattere GP PRO: compatto, essenziale, aggressivo.
Sviluppato per BMW F 900 R 2025 > 2026: innesto slip-on specifico, bilanciamento peso-prestazioni e look racing senza stravolgere la linea naked. Perfetto se confronti terminali sportivi omologati per F 900 R.
Saldatura TIG semiartigianale, corpo compatto, tubo uscita con grata di protezione removibile che nasconde il dB-killer. Sound pieno e aggressivo ispirato alle competizioni, con finitura X-M1 nera.
A soli 118,35€ invece di 515,00€ (-77%). Aggiungi coupon SPRINT15-B082 -15% e spedizione gratuita sopra 45,00€: acquisto online imbattibile per BMW.
Linea GP PRO / X-M1 con saldatura TIG e grata removibile: DNA racing per F 900 R a 118,35€
Dedicato BMW F 900 R 2025-2026 slip-on: fit perfetto e sound aggressivo con dB-killer nascosto
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Uscita: Tubo con grata di protezione removibile e dB-killer interno
Modello: B.038.LXBP
Funzione: Migliora estetica, sound aggressivo e performance
Lavorazione: Saldatura TIG semiartigianale
Serie / Linea: GP PRO / X-M1
Tipo Prodotto: Scarico slip-on moto
Compatibilità: BMW F 900 R 2025 > 2026
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Da pista a strada per la tua F 900 R. Corpo compatto, TIG a vista, sound aggressivo. A 118,35€ (-77%) contro 515€ di listino. Ideale per naked sportiva, commuting aggressivo e weekend. Coupon -15% + gratis sopra 45€.
Sì, il B.038.LXBP è specifico per F 900 R 2025 > 2026. Non va bene per F 900 XR o anni diversi.
Sì, è nascosto sotto la grata di protezione removibile sul tubo di uscita, tipico della serie GP PRO.
Sound brutale, montaggio in 30 minuti.
Messo sulla F 900 R 2025 in mezz'ora, tutto plug and play. L'X-M1 nero è aggressivissimo e si abbina perfettamente al motore scuro della BMW. Ora il bicilindrico ha quel gorgoglio racing e in rilascio fa dei botti bellissimi. Peso dimezzato rispetto al padellone originale.
Vengo da uno SC e devo dire che questo MIVV non è da meno. Finitura black pazzesca, non trattiene le ditate. Il sound con db-killer è sportivo ma civile, senza diventa da pista. Ho 45 anni e lo tengo tappato per andare in ufficio, stappato la domenica. Pratico e bello.
Bro, a 118€ è regalato. Sembra in carbonio ma super resistente, la forma a taglio obliquo è mega aggressiva. La mia F 900 R ora fa un casino assurdo in galleria, tutti si girano lol. Montato da solo guardando un tutorial, facilissimo.
Lo scarico è leggero e ben fatto, il sound racing c'è tutto. Però dopo un'ora di città scalda tanto nella zona pedana e manca un paracalore più esteso. In autostrada va benissimo. Nel complesso sono soddisfatto ma per uso solo urbano valutate bene.
Ero indeciso per l'omologazione, invece è tutto in regola con libretto e codice B.038.LXBP. Controllato dai vigili, nessun problema. La moto ha guadagnato un filo di brio ai medi e il sound è più pieno senza essere volgare. Imballo curato e spedizione rapida. Nulla da dire.
Ho quasi 60 anni e la F 900 R con l'originale mi sembrava spenta. Con questo X-M1 è tornata viva, si sente il motore vero. Montaggio fatto dal meccanico in 20 minuti, mi ha fatto i complimenti per la qualità delle saldature. Non è fastidioso alle orecchie, è solo più presente. Molto contento.
La forma compatta snellisce tantissimo il codone della BMW. Il sound è cupo e sportivo, forse ai bassi mi aspettavo qualcosa di più, ma sopra i 6000 giri è uno spettacolo. Per il prezzo è imbattibile, materiali ottimi.
Peccato perché il sound è stupendo e monta bene sulla F 900 R 2026, ma una vite del db-killer era spanata e ho dovuto farmela cambiare dal meccanico. Assistenza lenta a rispondere. Se fosse stato perfetto sarebbero state 5 stelle, così mi fermo a 2 per il nervoso.
La spedizione è gratuita da 45,00 €. Altrimenti costa 8,00 €.
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