Il tubo elimina kat MIVV KT.020.C1 in acciaio inox per KTM 790 Duke 2023 > 2024 libera sound e prestazioni in abbinamento allo slip-on MIVV.
Cosa fa: più performance e sound unico
Sostituisce il catalizzatore originale per un flusso più libero, design più bello e sound unico. Il massimo quando abbinato al silenziatore slip-on MIVV.
Materiale e uso
Realizzato in acciaio inox resistente. Prodotto non omologato per uso stradale: destinato a uso racing / pista secondo le normative vigenti.
Compatibilità e scelta giusta
Codice KT.020.C1 specifico per KTM 790 Duke 2023-2024. Ideale per chi cerca il pieno potenziale in pista.
Prezzo diretto
Solo 78,90 € invece di 174,00 € (-55%). Extra -15% con SPRINT15-B082. Spedizione gratis sopra 45,00 € (8,00 € sotto soglia).
Caratteristiche
Tubo elimina kat inox per +performance e sound unico con slip-on MIVV
Specifico KTM 790 Duke 2023-2024 cod. KT.020.C1, prodotto racing non omologato
Solo 78,90 € vs 174,00 € (-55%) + coupon SPRINT15-B082
Linea: Full System Road
Marca: MIVV
Materiale: Acciaio inox
Omologazione: Non omologato per uso stradale
Tipo prodotto: Tubo elimina catalizzatore / decat
Compatibilità: KTM 790 Duke
Prezzo offerta: 78,90 €
Modello / Serie: KT.020.C1
Anni compatibili: 2023 > 2024
Prezzo di confronto: 174,00 €
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Solo 78,90 € invece di 174,00 €. Più potenza e sound racing per la tua 790 Duke con tubo inox MIVV.
Perfetto con slip-on MIVV. Uso pista, non omologato strada. Coupon SPRINT15-B082 -15% extra.
Domande frequenti
Posso usarlo su strada?
No, questo elimina kat non è omologato per uso stradale. È destinato a uso racing in pista.
Devo abbinarlo a uno scarico MIVV?
Consigliato: dà il meglio abbinato al silenziatore slip-on MIVV per KTM 790 Duke per performance e sound ottimali.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
4
★★★★★★★★★★5.0
i****i
Verificato
La Duke ora respira
Montato insieme al terminale MIVV sulla mia 790 Duke 2024, la differenza si sente: motore più libero agli alti e sound molto più pieno e racing. Acciaio inox ben fatto, misure precise. Lavoro da 40 minuti in garage. Occhio che per uso stradale serve mappatura.
★★★★★★★★★★4.0
u*****t
Verificato
Buon decat
Tubo solido e ben saldato, montaggio preciso sul 2023. Sound più forte e moto più pronta.
★★★★★★★★★★5.0
r*x
Verificato
Cattivissima!
Sound pazzesco, resa top.
★★★★★★★★★★3.0
e*****l
Verificato
Bene ma solo per pista
Il tubo KT.020.C1 è fatto bene e aumenta prestazioni e sound, niente da dire. Però ricordate che togliendo il kat non siete più omologati per strada. Io lo uso solo in pista, lì è perfetto. Per strada rimettete l'originale.
