Scarico slip-on MIVV T.005.L2S linea GP per TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 R / S / RS 2005 > 2006: silenziatore tondo corto in carbonio per leggerezza e sportività pura.
Carbonio GP racing
Corpo centrale in carbonio con beccucci allargati, soluzioni da competizione in formato corto e tondo. Dona alla Speed Triple un look corsaiolo e aggressivo.
Sound e carattere Triple
Esalta il sound del 3 cilindri 1050, più profondo e sportivo, migliorando estetica e piacere di guida per chi vuole distinguersi.
Prezzo e offerta
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Caratteristiche
Scarico GP T.005.L2S specifico per Triumph Speed Triple 1050 R/S/RS 2005-2006
Corpo in carbonio leggero, silenziatore tondo corto racing con beccucci allargati
Occasione: 116,65 € invece di 430,00 € -73% + coupon -15%
Materiale: Carbonio
Product Type: Terminale Slip-On GP
Compatibilità: TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 R / S / RS 2005 > 2006
Prezzo offerta: 116,65 €
Model or Series: T.005.L2S
Prezzo di confronto: 430,00 €
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Speed Triple in carbonio. GP corto racing per il 1050: leggero e cattivo. 116,65 € -73% + extra -15% SPRINT15-B082.
Domande frequenti
Monta su Speed Triple 1050 R, S e RS 2005-2006?
Sì, T.005.L2S è dedicato a Speed Triple 1050 R / S / RS 2005 > 2006.
Quali vantaggi dal carbonio?
Massima leggerezza, look sportivo e sound GP più grintoso sul 3 cilindri Triumph.
3.8★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
5
★★★★★★★★★★5.0
e*g
Verificato
Miglior sound per la Speed
Coppia pazzesca, carbonio stupendo.
★★★★★★★★★★5.0
o*h
Verificato
La Speed Triple ruggisce
Montato sulla mia Speed Triple 1050 del 2006, che ha 18 anni ma va ancora forte. Il GP in carbonio è leggerissimo e sta da dio alto sul codone. Il sound è quello Triumph vero, cupo e rabbioso sopra i 5000 giri, con bei botti in rilascio. Montaggio semplice usando gli attacchi originali. Sembrava di avere 20 anni di nuovo!
★★★★★★★★★★4.0
e****o
Verificato
Sportività pura
Scarico ben fatto, carbonio con trama perfetta e fascette robuste. Rispetto all'originale si risparmiano diversi chili e la moto gira più libera in alto. Un po' rumoroso senza db-killer per i lunghi tragitti, ma con inserito è perfetto. Consigliato per chi ama il triple.
★★★★★★★★★★3.0
a***n
Verificato
Bello ma impegnativo
Estetica da 10, sound da brividi. Però a bassi giri con questo GP perde un filino di rotondità rispetto all'originale, bisogna giocare un po' di più con la frizione in città. Dopo qualche centinaio di km mi sono abituato e ora mi diverto.
★★★★★★★★★★2.0
w*****s
Verificato
Attenzione al calore
Il terminale è bellissimo e il sound è fantastico, su questo nulla da dire. Purtroppo dopo un giro lungo ho notato che il carbonio vicino al raccordo scalda molto e la resina ha preso una leggera sfumatura. Ho dovuto aggiungere nastro termico e riposizionare. Ora va bene e tiene, ma all'inizio mi sono preoccupato. Per il resto prestazioni buone.
