Anima racing per la superbike: MIVV Speed Edge H.070.LRB con corpo nero e carbonio per Honda CBR 1000 RR 2017 > 2019 a 119,26€.
Design Speed Edge per CBR
Design moderno, prestazioni elevate e sound spiccatamente sportivo. Il corpo centrale in inox nero effetto spazzolato con coppa e fascetta in carbonio riduce il peso e accentua l'aggressività della CBR in pista e su strada.
Perché sceglierlo
Codice dedicato H.070.LRB 2017-2019. Slip-on diretto, ideale per chi cerca uno scarico CBR 1000 RR leggero, nero-carbon e dal sound racing senza passare al completo.
Prezzo shock
A 119,26€ invece di 611€ (-80%) + extra -15% con SPRINT15-B082. Spedizione gratuita sopra 45€. Acquista online prima che finisca.
Caratteristiche
Speed Edge nero + coppa e fascetta carbonio: racing look e leggerezza a 119,26€
Specifico H.070.LRB per Honda CBR 1000 RR 2017-2019 slip-on
Sound spiccatamente sportivo con sconto -80% da 611€
Linea: Speed Edge
Funzione: Design moderno, prestazioni e sound sportivo
Speed Edge per CBR 1000RR: -80%. Da 611€ a 119,26€. Nero + carbonio, sound racing. Aggiungi al carrello online ora.
Domande frequenti
È adatto a CBR 1000 RR 2018?
Sì, H.070.LRB è specifico per Honda CBR 1000 RR dal 2017 al 2019.
Cosa include la finitura carbon?
Coppa e fascetta di ancoraggio in carbonio, con corpo centrale in inox nero per leggerezza e stile racing.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
4
★★★★★★★★★★5.0
i*****q
Verificato
Pazzesco sulla CBR
Leggero, cattivo, montaggio da MotoGP!
★★★★★★★★★★5.0
x****i
Verificato
Supersportiva vera
Montato sulla CBR 1000 RR 2018 per pista e strada. Il fondello black-carbon è aggressivissimo. Urlo bellissimo sopra gli 8000 giri.
★★★★★★★★★★4.0
e**b
Verificato
Top ma richiede cura
La qualità costruttiva si vede, carbonio ben rifinito e saldature precise. Il peso rispetto all'originale è quasi la metà. Il sound con db-killer è accettabile, senza è da gara. Ho dato 4 stelle perché il nero opaco si segna con le dita, serve pulirlo spesso. Per il resto, performance e look da 10.
★★★★★★★★★★3.0
o*****j
Verificato
Bello, un po' estremo
Preso per la mia 2019 perché volevo alleggerirla. Estetica fantastica e montaggio preciso sul codone. Il sound però è molto forte e per i lunghi trasferimenti stanca. In pista invece è goduria pura con un bel tiro in alto. Diciamo più racing che touring, come giusto che sia.
