Anima racing per la tua naked: MIVV S.037.L2S linea GP in carbonio per SUZUKI GSR 750 2011 > 2016, silenziatore tondo corto da competizione.
GP Carbonio: leggerezza e sportività estrema
Realizzato con soluzioni da gara: corpo centrale in carbonio, beccucci allargati e forma corta tonda. Massima leggerezza, look aggressivo e sound racing pieno che esalta il 4 cilindri GSR 750.
Compatibilità e montaggio
Codice dedicato S.037.L2S per GSR 750 2011-2016. Slip-on diretto sul collettore originale. Perfetto se confronti scarico GSR 750 MIVV GP prezzo e offerte terminali carbonio.
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Caratteristiche
Linea GP in carbonio: silenziatore corto racing con beccucci allargati
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Forma: Tondo corto con beccucci allargati
Linea: GP
Sconto: -70%
Modello: S.037.L2S
Tipo Prodotto: Scarico Slip-On Terminale
Compatibilità: SUZUKI GSR 750 2011 > 2016
Prezzo Offerta: 115,29 EUR
Materiale Corpo: Carbonio
Prezzo di Confronto: 389 EUR
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
GP Carbonio: il racing puro per GSR 750. Corto, leggero, cattivo. A 115,29 € invece di 389 € è l'offerta top per naked sportive.
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Domande frequenti
La versione GP è molto rumorosa?
Il GP ha un sound racing intenso e sportivo tipico dei terminali corti in carbonio, più presente dell'originale.
Monta su GSR 750 del 2014?
Sì, copre tutti i modelli SUZUKI GSR 750 dal 2011 al 2016, incluso il 2014.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
4
★★★★★★★★★★5.0
e*****l
Verificato
Cattivissimo!
Corto, leggero, sound da MotoGP.
★★★★★★★★★★5.0
n****p
Verificato
GSR trasformata
Montato sulla mia GSR 750 del 2014. Il GP in carbonio è piccolissimo e aggressivo, sembra una vera race replica. Sound pieno e rabbioso sopra i 7000 giri, in basso educato.
★★★★★★★★★★4.0
p**w
Verificato
Racing al punto giusto
Ho 47 anni e volevo ringiovanire la mia GSR 750. Questo MIVV GP carbonio è cortissimo, ben fatto, con carbonio vero e non pellicola. Il montaggio è immediato sullo scarico originale 2011-2016. La moto è più reattiva e allegra, il sound da competizione si sente. Con db-killer è gestibile anche in città.
★★★★★★★★★★3.0
o**w
Bello ma estremo
Estetica da 10, il carbonio è bellissimo e la moto sembra un'altra. Però dovete sapere che il GP è nato per la pista: senza db-killer è molto forte e per i lunghi viaggi stanca. Io lo uso con killer inserito e va bene. Rifiniture buone, prezzo ottimo, ma è per chi cerca il look racing vero.
