MIVV S.028.C1 Tubo Elimina Kat Inox per Suzuki GSX-R 1000 2007-2008
4.4 (7)
193,00 €85,55 €
Tubo elimina kat MIVV S.028.C1 in acciaio inox per Suzuki GSX-R 1000 2007-2008 per performance e sound racing, a soli 85,55€ da acquistare online su Scarichi Freni Sprint.
Disponibile
-
1
+
Ricevilo in 3–5 giorni lavorativi.
10 persone stanno guardando questo articolo.Oggi ne sono stati venduti 38.Ne restano solo 4 disponibili.
Massima resa per la tua Suzuki GSX-R 1000 2007 > 2008: il tubo elimina kat opzionale MIVV S.028.C1 in acciaio inox libera potenza, riduce il peso e regala un sound unico e aggressivo, soprattutto in abbinata al silenziatore slip-on Mivv.
Compatibilità e montaggio su GSX-R 1000
Progettato su misura per Suzuki GSX-R 1000 2007-2008, codice S.028.C1. Si monta al posto del catalizzatore originale e si abbina perfettamente ai finali slip-on Mivv. Installazione diretta da officina, senza modifiche invasive al telaio.
Performance, design e sound
L'acciaio inox resiste a calore e corrosione e migliora il flusso dei gas di scarico: risposta più pronta ai medi-alti e look racing. Il sound diventa più profondo e distintivo rispetto all'impianto stock.
Omologazione: uso racing
Attenzione: questo prodotto non è omologato per uso stradale secondo le normative vigenti. Ideale per pista e uso racing, per chi cerca il massimo delle prestazioni da GSX-R 1000 K7-K8.
Prezzo e offerta online
Su Scarichi Freni Sprint lo trovi a 85,55€ invece di 193,00€ (-56%) + extra -15% con coupon SPRINT15-B082. Spedizione gratuita sopra 45,00€. Ordina ora il ricambio originale Mivv per la tua Gixxer.
Caratteristiche
Tubo elimina kat inox S.028.C1 specifico GSX-R 1000 2007-2008 per flusso e potenza extra
Da abbinare a slip-on Mivv: design racing, peso ridotto e sound unico
Offerta -56% a 85,55€ + coupon -15%: massimo risparmio racing
Categoria: Full System Road
Materiale: Acciaio inox
Omologazione: Non omologato per uso stradale - solo racing
Risparmia 107,45€ subito: decat Mivv originale a 85,55€ invece di 193€. Acciaio inox, performance e sound racing per Gixxer K7-K8. Aggiungi coupon SPRINT15-B082 per -15% extra.
Per chi: piloti pista che vogliono alleggerire e liberare la GSX-R 1000. Effetto: erogazione più fluida + estetica racing.
Domande frequenti
È compatibile con lo scarico originale GSX-R 1000 2007-2008?
Sì, è specifico per GSX-R 1000 2007-2008, ma dà il meglio abbinato al silenziatore slip-on Mivv per performance e sound.
Posso usarlo su strada?
No. Non è omologato per uso stradale. È destinato a pista e uso racing.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
7
★★★★★★★★★★5.0
n***p
Verificato
Respira finalmente il K7
Montato sulla mia GSX-R 1000 K7 del 2007 insieme al terminale Mivv che avevo già. Il tubo S.028.C1 in inox calza a pennello, saldature pulitissime e peso nettamente inferiore al kat originale. La moto è più pronta ai medi e il sound è diventato pieno e racing senza essere fastidioso. Mezz'ora di lavoro sul cavalletto, tutto combacia.
★★★★★★★★★★5.0
x***l
Verificato
Perfetto, sound pazzesco!
Elimina kat perfetto per GSX-R 1000 2007-2008
★★★★★★★★★★4.0
k*l
Buon tubo, serve mappatura
Preso per la mia K8 per togliere quel tappo del catalizzatore originale. Qualità inox ottima, attacchi precisi, guarnizioni comprese. Dopo il montaggio ho notato un leggero vuoto in basso, risolto con centralina e filtro. Nel complesso promosso, sound molto più cattivo.
★★★★★★★★★★5.0
i****s
Il K8 ringrazia
Ho 58 anni e vado in pista da una vita, questo decat ha svecchiato la mia Gixxer 2008. Ai bassi spinge meglio, in alto allunga con più cattiveria e il calore sotto la sella è calato parecchio. Montaggio fatto dal meccanico in 40 minuti. Per 85 euro è il miglior upgrade qualità prezzo.
★★★★★★★★★★4.0
p****v
Verificato
Ottimo ma dadi stretti
Tubo ben fatto, acciaio spesso e finitura decente. L'unico neo è stato svitare i dadi del collettore originali del 2007, tutti arrugginiti, ho dovuto usare lo sbloccante. Una volta su è tutto preciso, nessun trafilaggio. Sound più cupo e scoppiettii in rilascio fantastici.
★★★★★★★★★★3.0
v*****i
Verificato
Bene ma rumoroso per strada
Il pezzo è fatto bene ed è specifico per GSX-R 1000 07-08, niente da dire. Però sappiate che senza kat con scarico aperto fa un casino esagerato, per uso stradale Everyday è quasi troppo. In pista invece è godurioso. Tre stelle solo per la fruibilità quotidiana.
★★★★★★★★★★5.0
n****g
Verificato
Consigliatissimo per Gixxer K7-K8
Ragazzi se avete il mille del 2007-2008 prendetelo al volo. Tolto il kat originale che pesava un quintale, la moto sembra un'altra, più leggera e reattiva nel misto stretto. Io l'ho abbinato a terminale Mivv GP, mappa base e va che è una bellezza. Spedizione veloce e imballo curato.
