Vuoi una Katana più cattiva e leggera? Il terminale MIVV MK3 S.056.LM3C porta in strada la tecnologia Moto3 e Moto2 con dimensioni compatte e carattere racing.
Compatibile con la tua Katana?
Sviluppato specificamente per SUZUKI KATANA 2019-2024. Silenziatore slip-on con attacchi dedicati: look compatto che valorizza il codone senza modifiche complesse.
Tecnologia MK3: cosa cambia?
Design derivato dal Motomondiale, corpo compatto e materiali racing per massima resa peso-potenza. Risposta più diretta, sound aggressivo e sportivo, perfetto per naked sportiva.
Stile e scelta: perché MK3 sulla Katana?
Se cerchi performance pura e estetica racing minimal, MK3 è la scelta contro terminali lunghi da touring. Ideale per uso sportivo stradale e per distinguersi nel confronto tra scarichi Katana.
Offerta attiva
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Caratteristiche
Specifico Suzuki Katana 2019-2024: slip-on MK3 dal DNA Moto3/Moto2
Design compatto racing: più leggerezza e sound aggressivo
Prezzo -63%: 106,50 € invece di 285,00 € + coupon -15%
Categoria: MK3
Ispirazione: Esperienza Campionati Moto3 e Moto2
Product Type: Scarico slip-on (terminale)
Caratteristica: Dimensioni compatte stile Motomondiale
Compatibilità: SUZUKI KATANA 2019 > 2024
Model or Series: S.056.LM3C MK3
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
MK3 a 106,50€: invece di 285,00€. Tecnologia Moto3 per Katana, compatto e leggero.
Scelta racing vs touring: più carattere, meno peso. Usa SPRINT15-B082 per -15% extra.
Domande frequenti
È ingombrante come l'originale?
No, MK3 è volutamente compatto e leggero per un look racing e maggiore agilità.
È adatto a uso quotidiano sportivo?
Sì, nato per naked sportive come Katana: sound grintoso e risposta pronta in città e nel misto.
4.0★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
7
★★★★★★★★★★5.0
h***j
Verificato
Cattivissimo
Piccolo, nero, urla da Moto3!
★★★★★★★★★★5.0
j*h
La Katana che volevo
Questo MK3 compatto è nato per la Katana. Linea corta stile Moto3, carbonio bellissimo, montaggio in 15 minuti con attacco originale. Sound acuto e rabbioso sopra i 6000 giri, al minimo resta civile. La moto sembra più agile e la coda è molto più pulita. Ogni volta che entro in garage lo guardo.
★★★★★★★★★★5.0
u**l
Verificato
Montaggio lampo e sound top
Ho 24 anni, è il mio primo scarico aftermarket. Video su YouTube visto 10 volte, poi ordine. Arrivato in 2 giorni, montato in cortile con due chiavi. Il sound è pazzesco, i miei amici col T-Max mi guardano male. Peso ridicolo rispetto al siluro originale. Super approvato, fateci un giro in galleria!
★★★★★★★★★★4.0
n****k
Ottimo compromesso
Bel terminale, leggero e ben rifinito. Sulla Katana 2021 calza a pennello, nessun spia accesa. Sound sportivo ma non esagerato con db killer, senza è da pista. Tolgo una stella perché a 120 km/h fischia un po'. Nel complesso lo ricomprerei.
★★★★★★★★★★4.0
g*f
Verificato
Design perfetto retrò-moderno
Cercavo qualcosa che non rovinasse la linea della Katana. Questo MK3 è corto e non sporge, perfetto. Finitura carbonio di qualità, fondello ben lavorato. La risposta in basso è migliorata.
★★★★★★★★★★3.0
r****l
Bello ma piccolo per i miei gusti
Qualità MIVV indiscutibile, montaggio facile e peso dimezzato. Però dal vivo è veramente compatto, mi aspettavo un po' più di presenza. Il sound è buono ma non potentissimo. Per chi ama il minimal va bene.
★★★★★★★★★★2.0
o***n
Vibra e staffa da adattare
Peccato perché l'idea è bella. Sulla mia Katana 2020 la staffa non combaciava al millimetro e ho dovuto allargare il foro. Inoltre a 5000 giri sento una vibrazione metallica fastidiosa. Il sound c'è ma il montaggio mi ha deluso, mi aspettavo precisione giapponese.