MIVV MK3 KT.025.SM3B Scarico Slip-On Carbonio per KTM 390 Duke 2021-2023

Leggero, cattivo, sound da Moto3.

Montato sulla mia 390 Duke 2022 in un quarto d'ora. Il carbonio è fatto bene e il terminale MK3 è cortissimo, sta benissimo sotto il codone. Sound più aperto e sportivo.

Ho 21 anni e uso il Duke per città e qualche pistata a Modena. Appena montato questo MK3 in carbonio ho sentito subito la moto più leggera e pronta a salire di giri. Il sound è pazzesco per un mono 390, acuto e rabbioso sopra i 7000 giri, con bei botti in rilascio. Esteticamente è aggressivo, sembra la moto della Moto3. Montaggio banale con due chiavi, db-killer facile da togliere per pista. A 104 euro è il miglior upgrade possibile, tutti me lo chiedono al bar.

Sono un uomo di 55 anni, ho preso il 390 Duke per divertirmi senza troppi cavalli. Questo scarico MK3 KT.025.SM3B è costruito benissimo, fondello in carbonio vero, corpo leggero, saldature precise. Rispetto all'originale ho risparmiato diversi chili e la moto è più agile nel misto. Il sound è sportivo ma con db-killer resta civile per le gite. Ho apprezzato la staffa dedicata e le molle di qualità. Prezzo in offerta ottimo, spedizione rapida.

Il terminale è bellissimo e montato bene sulla mia Duke 2021, materiali leggeri e finitura carbonio top. In città con il traffico però senza db-killer è un po' troppo presente e la gente si gira. Con db-killer va meglio ed è omologato. La performance è leggermente migliorata ai medi. Do 3 stelle solo per il volume, per il resto tutto ok e lo consiglio.

Ho la patente A2 e il Duke 390 è la mia prima moto vera. Volevo personalizzarla senza spendere un capitale. Questo MIVV MK3 a 104,90 euro è perfetto: nero e carbonio aggressivo, sound da vera KTM, montaggio facilissimo anche per chi non è meccanico. La moto sembra più potente e consuma uguale. Unica pecca le istruzioni in piccolo, ma con un video si fa tutto. Molto soddisfatta, lo consiglio anche alle ragazze.

Una bomba! Il confronto con il padellone originale è imbarazzante, questo MK3 pesa niente e sta benissimo. Il sound del mono adesso è cupo al minimo e cattivo in alto. Lo uso per andare all'università e parcheggio sempre con la paura che me lo rubino da quanto è bello. Montaggio in 10 minuti, tutto incluso nella scatola. Fateci un pensiero se avete il Duke, cambia la moto.

Lo scarico suona bene e va forte, ma la fascetta di fissaggio mi si è segnata subito stringendo e ho dovuto mettere un gommino per non rovinare il carbonio. Per il resto funziona bene sulla mia 390 Duke 2023, sound sportivo e peso ridotto. Peccato per questo dettaglio, per il prezzo comunque lo tengo.

Lo uso da tre mesi sulla mia Duke 390 del 2022 per commuting e weekend in collina. Dopo 3000 km il carbonio è ancora perfetto, nessun ingiallimento, nessuna vibrazione strana. Il sound è maturato ed è ancora più bello, profondo e senza risonanze fastidiose in autostrada. La moto è più fluida tra 5000 e 8000 giri. Montaggio stabile, mai dovuto ristringere. Per questa cifra è un best-buy, lo ricomprerei.

Ho provato altri slip-on di amici su Duke simili, ma questo MK3 in carbonio è il più equilibrato. Peso piuma derivato dalla Moto3, linea corta che non sporge e non rovina le curve, sound esaltante ma omologato con db-killer. La mia 390 del 2023 sembra un'altra moto, più aggressiva e divertente. Anche il meccanico KTM mi ha fatto i complimenti per la scelta. Ordinato online in offerta, arrivato in due giorni con tutto il kit. Cinque stelle senza dubbi, soldi spesi benissimo.