Lo scarico slip-on MIVV MK3 K.054.SM3C per Kawasaki Ninja 1000 SX / Tourer 2020 > 2024 unisce tecnologia Moto3 e Moto2 a un terminale compatto perfetto per sport-touring: più look, sound profondo e piacere di guida.
Ideale per Ninja 1000 SX e Tourer
Pensato per chi macina km ma vuole carattere sportivo. Il design compatto MK3 alleggerisce visivamente la coda della Ninja 1000 SX, esalta le linee senza interferire con borse e uso Tourer. Sound più sportivo ma gestibile nei viaggi.
Compatibilità e scelta
Codice specifico K.054.SM3C per Kawasaki Ninja 1000 SX / Tourer 2020-2024. Montaggio slip-on diretto. Se confronti MK3 vs originale: dimensioni ridotte, finitura Carbon-look racing, sintesi tra performance e tecnologia MIVV.
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Domande frequenti
Va bene anche per la versione Tourer con borse?
Sì, il codice K.054.SM3C copre sia Ninja 1000 SX che Tourer 2020-2024, con ingombro compatto studiato per non interferire con il carico.
Quanto pago con spedizione?
106,50 € con spedizione gratuita perché sopra 45,00 €. Sotto soglia la standard costa 8,00 €.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Recensioni dei clienti
10
★★★★★★★★★★5.0
h*****a
Verificato
Ideale per viaggiare sportivi
Montato sulla mia Ninja 1000 SX Tourer 2022 con borse laterali, nessun ingombro. Il carbonio è bellissimo, trama regolare e fascetta in acciaio solida. Sound più profondo dell'originale ma mai affaticante dopo 300 km in autostrada. La moto sembra respirare meglio ai medi. Perfetto per chi fa turismo veloce.
★★★★★★★★★★4.0
e*****m
Verificato
Ottima finitura carbonio
Materiali di prima scelta, il fondello in carbonio è leggero e ben rifinito. Montaggio in 40 minuti, tutto combacia. Con le valigie montate ci sta senza toccare.
★★★★★★★★★★5.0
b*s
Verificato
Eccellente
Leggero, bello e suona da Dio.
★★★★★★★★★★5.0
q*****p
Verificato
Consigliato dal meccanico
Il mio meccanico mi ha consigliato MIVV per affidabilità e ricambi. Aveva ragione. Questo MK3 Carbon sulla mia 2021 è omologato con db-killer, libretto a posto. Ai 5000 giri ha un bel ruggito pieno, in sesta a 130 all'ora si viaggia tranquilli. Consumi invariati. Soldi spesi bene per la maturità della moto.
★★★★★★★★★★3.0
q**m
Verificato
Bello ma istruzioni migliorabili
Lo scarico in sé è ottimo, leggero e bel sound touring. Ho faticato un po' perché le istruzioni di montaggio sono piccole e poco chiare per il distanziale. Alla fine con un po' di pazienza ho risolto. Per il resto tutto bene, ma MIVV potrebbe fare di meglio col manuale.
★★★★★★★★★★4.0
x****q
Verificato
Sound educato ma presente
Ho 58 anni, cercavo qualcosa di più caratterizzante senza esagerare. Questo terminale è il giusto compromesso: al minimo borbotta bene, in marcia non disturba l'interfono. Estetica molto più sportiva dell'originale padella. Montaggio preciso sulla mia Tourer 2023.
★★★★★★★★★★5.0
r*z
Verificato
Trasforma la Ninja
Bro finalmente la mia Ninja ha voce. Prima sembrava un aspirapolvere, ora canta che è una meraviglia. Il carbonio sotto il codone è una bomba, sembra una moto da gara. Montato da solo in cortile con due attrezzi, facilissimo. Anche la schiena al passeggero vibra meno, boh sarà suggestione ma va forte.
★★★★★★★★★★4.0
k**t
Buon acquisto touring
Dopo 2000 km posso dire: nessun calo, nessuna vibrazione strana, viti ancora serrate. In coppia col bauletto resta stabile. Avrei preferito un db-killer con vite più accessibile, per il resto promosso. Il prezzo poi è onestissimo rispetto ad Akra.
★★★★★★★★★★5.0
r****m
Verificato
Perfetto con valigie originali
Ero indeciso per le interferenze con le borse Kawasaki originali. Confermo compatibilità totale sulla 2020. Nessun calore eccessivo sulle borse, staffa robusta. Il sound in montagna con db-killer è godurioso, pieno ma pulito. La moto è più reattiva in uscita di curva. Molto soddisfatto.
★★★★★★★★★★2.0
p****a
Arrivato con graffio, suono ok
Do due stelle non per come va ma per come è arrivato: scatola integra ma fondello con un segnetto sul carbonio, si vede da vicino. Funzionalmente monta bene e suona bene sulla mia SX 2021, corposo il giusto. Ho contattato assistenza per il difetto estetico. Peccato perché il prodotto merita.
