MIVV K.052.C1 Tubo Elimina Kat Inox per Kawasaki Z 900 2020-2024
4.4 (7)
725,00 €119,71 €
Tubo elimina catalizzatore Mivv K.052.C1 in inox per Kawasaki Z 900 2020-2024 da abbinare allo slip-on per più performance e sound racing, a 119,71 € da acquistare online.
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Il tubo elimina kat Mivv K.052.C1 in acciaio inox per Kawasaki Z 900 2020 > 2024 è il componente per liberare sound e performance quando abbini lo slip-on Mivv.
Cosa fa sulla Z 900
Sostituisce il catalizzatore originale con un tubo diretto in inox: migliora il flusso dei gas, la risposta ai medi-alti e rende il sound più pieno e racing, con un design più pulito e sportivo sotto la moto.
Attenzione omologazione
Questo prodotto non è omologato per uso stradale: è destinato a uso racing / pista o in Paesi dove consentito. Per circolare su strada serve mantenere il kat originale o il sistema omologato.
Perché comprarlo ora
A 119,71 € invece di 725,00 € (-83%), più coupon SPRINT15-B082 e spedizione gratuita sopra 45,00 €. Il massimo upgrade racing per Z 900 al minimo prezzo.
Caratteristiche
Tubo elimina kat inox specifico per Kawasaki Z 900 2020-2024
Da abbinare allo slip-on Mivv per più performance e sound racing unico
A 119,71 € invece di 725 €: -83% per uso pista racing
Modello: K.052.C1
Materiale: Acciaio inox
Omologazione: Non omologato per uso stradale
Tipo Prodotto: Tubo elimina catalizzatore (de-kat)
Moto Compatibile: Kawasaki Z 900 2020 > 2024
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Z 900 racing: -83%. Tubo de-kat inox Mivv a 119,71 € invece di 725 €. Più flusso, più sound, più carattere per pista. Non omologato strada.
Domande frequenti
Posso usarlo su strada?
No. Il K.052.C1 non è omologato per uso stradale, è per uso racing/pista.
Devo abbinarlo a uno scarico Mivv?
Sì, dà il meglio abbinato al silenziatore slip-on Mivv per Z 900, per performance, estetica e sound unici.
4.4★★★★★★★★★★(7)
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Recensioni dei clienti
7
★★★★★★★★★★5.0
s***r
Verificato
Z900 trasformata
Abbinato allo slip-on Mivv sulla mia Z 900 2022, questo decat in inox cambia tutto. Sound molto più pieno e racing, scoppiettii in rilascio fantastici. Montaggio preciso, saldature belle. La moto sembra sbloccata ai medi, molto più cattiva. Per chi cerca emozioni è obbligatorio.
★★★★★★★★★★5.0
u****d
Sound racing vero
Montaggio facile, qualità top, rombo pazzesco.
★★★★★★★★★★4.0
w*****n
Verificato
Ottimo decatalizzatore
Tubo ben fatto, inox spesso e flange precise. Sulla mia 2021 è andato su senza modifiche.
★★★★★★★★★★5.0
n*q
Verificato
Best mod per la Z
Ragazzi se avete la Z 900 dovete prenderlo. Ho 26 anni e l'ho montato in garage col tutorial in un'oretta. Tolto quel padellone del kat, la moto pesa meno e canta da paura, sembra una superbike. Con db-killer dello slip-on si gira anche in città senza esagerare. Fattura Mivv top, prezzo ottimo per la resa.
★★★★★★★★★★3.0
m*****u
Verificato
Bello ma solo da pista
Qualità ottima e montaggio facile sulla mia Z 900 2023. Ovviamente senza kat la moto è più rumorosa e da usare in pista, su strada bisogna stare attenti. Prestazioni migliorate, ai bassi un po' più vuota ma in alto vola. Lo tengo per le pistate.
★★★★★★★★★★4.0
g**r
Fatto bene e preciso
Ho 55 anni, smanetto da una vita. Questo tubo elimina-kat è costruito seriamente, spessori giusti e tutto combacia con collettori originali e slip-on Mivv. Il sound diventa importante, per me divertentissimo, mia moglie un po' meno. Calore sotto meno opprimente in estate. Quattro stelle perché avrei gradito guarnizioni incluse, per il resto perfetto.
★★★★★★★★★★5.0
k****c
Verificato
Preso in offerta, resa super
Pagato 119 euro, arrivato in due giorni perfettamente imballato. Smontaggio kat originale un po' laborioso per i bulloni ma il tubo Mivv entra perfetto. Accesa la moto: brividi, sound cupo e rabbioso, fiammate in scalata. Esteticamente sotto la moto molto più pulita e sportiva. La Z 900 2020 ora va più forte e pesa meno, consumi quasi invariati. Se avete già lo slip-on Mivv non pensateci due volte.