MIVV H.080.C1 Tubo Elimina Kat Inox per Honda Forza 750 2021-2024
4.3 (6)
300,00 €108,00 €
Il tubo elimina catalizzatore MIVV H.080.C1 in acciaio inox per Honda Forza 750 2021-2024 aumenta performance e sound racing ed è tuo online a 108,00 € invece di 300 €.
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Il tubo elimina kat MIVV H.080.C1 in acciaio inox per Honda Forza 750 2021 > 2024 è l'upgrade performance da abbinare allo slip-on Mivv per design più bello e sound unico.
Uso e prestazioni
Decatalizzatore opzionale in inox per migliorare il flusso e le performance, soprattutto con silenziatore slip-on Mivv. Risposta più diretta e timbro più pieno.
Avviso omologazione
Questo prodotto non è omologato per uso stradale secondo le normative vigenti. Destinato a uso racing / pista o dove consentito. Verifica le norme prima dell'acquisto.
Offerta acquisto
Prezzo 108,00 € invece di 300 € (-64%). Coupon SPRINT15-B082 -15%. Spedizione gratuita sopra 45,00 €, standard 8,00 €.
Caratteristiche
Tubo elimina kat inox per Forza 750, ideale con slip-on Mivv per più performance
Codice H.080.C1 specifico Honda Forza 750 2021>2024, prodotto racing non omologato
Prezzo 108,00 € invece di 300 € (-64%) + coupon -15%
Linea: Full System Road
Materiale: Acciaio inox
Tipo Prodotto: Tubo elimina catalizzatore (decat)
Compatibilità: Honda Forza 750 2021 > 2024
Prezzo Offerta: 108,00 EUR
Modello / Codice: H.080.C1
Prezzo di Confronto: 300 EUR
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Più flusso, più sound. Decat inox MIVV per Forza 750: perfetto con slip-on Mivv. Prezzo racing a -64%.
No. Non è omologato per uso stradale, solo per uso racing/pista o dove consentito dalla legge.
Devo abbinarlo a uno slip-on Mivv?
Consigliato: il massimo miglioramento di performance e sound si ottiene con silenziatore slip-on Mivv.
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Recensioni dei clienti
6
★★★★★★★★★★5.0
m*u
Forza 750 finalmente respira
Montato il decat H.080.C1 in abbinata allo scarico originale sul mio Forza 750 2023. Cambiamento netto: risposta più pronta in apertura, sound più cupo e presente. Materiale inox spesso e ben saldato. Lavoro da un'ora in officina, consiglio guarnizioni nuove.
★★★★★★★★★★4.0
o*c
Verificato
Bel tubo, montaggio medio
Il tubo elimina kat calza bene sul Forza 750, flange precise e filettatura sonda lambda ok. Sound più racing senza essere esagerato. Do 4 stelle perché per accedere al kat bisogna smontare parecchie carene.
★★★★★★★★★★5.0
o****x
Verificato
Top
Più tiro, sound racing, montaggio preciso. Perfetto.
★★★★★★★★★★4.0
e**g
Verificato
Prestazioni migliorate
Dopo il montaggio sento il DCT più fluido e meno tappato ai medi. Sound più profondo, in autostrada nessun ronzio fastidioso. Prezzo onesto rispetto ai 300 euro di listino.
★★★★★★★★★★3.0
u***m
Bene ma da rimappare
Il tubo è fatto bene in inox, ma sul mio Forza 2022 a freddo borbotta un po' troppo magro. Con una rimappatura o centralina va a posto. Lo sapevo prima dell'acquisto, quindi ok ma tenetene conto.
★★★★★★★★★★5.0
i*****r
Verificato
Che combo con MIVV, assurdo
Ho messo sto decat col terminale MIVV, bro il Forza sembra un TMax da gara. Si alza prima, canta da paura, spesa minima resa massima.
