MIVV GP K.032.L2S Terminale Slip-On Carbonio per Kawasaki Z 800 2013-2020

Leggerissimo, sound cupo fantastico.

Finalmente via quel siluro originale! Questo GP in carbonio è cortissimo e aggressivo, perfetto per la linea della Z 800.

Montato sulla mia Z800 del 2015 in circa 40 minuti. Il manicotto in carbonio è bellissimo, trama regolare e fondello ben rifinito. Il sound è cresciuto tantissimo, corposo ai bassi. Ho dovuto solo regolare meglio la fascetta per centrarlo col codino.

Ho 27 anni e giro con la Z 800 da due anni. Con questo MIVV GP K.032.L2S sembra un'altra moto. Il carbonio non scalda come l'acciaio e pesa pochissimo, si sente quando la sposti da ferma e in piega è più svelta. Il sound con dB killer è omologato ma già bello cattivo, senza è da brividi ma lo tengo solo per pista. Arrivato con certificato e tutto, nessun problema ai controlli.

Sono meccanico in pensione e di scarichi ne ho montati a decine. Questo GP in carbonio per Kawasaki Z 800 è fatto davvero bene: sleeve in carbonio senza imperfezioni, rivetti pieni, interno ben fonoassorbente, raccordo in inox che calza a pennello senza perdite. La moto ha guadagnato prontezza tra 4000 e 7000 giri e il sound è rotondo, non vuoto. A questo prezzo è quasi regalato per essere originale MIVV.

Estetica da 10, il carbonio corto sotto la pedana è stupendo e ringiovanisce la mia Z 800 del 2013. Il montaggio è facile, ma dovete mettere pasta sigillante perché altrimenti sfiata un filo dal giunto. Il sound è molto presente, per i giri lunghi in autostrada stanca un po'. Io lo uso con dB killer sempre dentro e va meglio. Nel complesso soddisfatto, ma non è per chi vuole silenzio.

Preso usato? No, nuovo a 116 euro, impossibile trovare di meglio. Spedizione rapida, scatola MIVV integra con staffa e molle. Montaggio semplice, si riutilizza la sonda originale senza errori. Sound sportivo, non troppo acuto, perfetto col 4 cilindri Kawasaki. Dopo 2000 km il carbonio è ancora perfetto, nessun ingiallimento.

Ragazzi che ve lo dico a fare, accendetela e sembra di stare in griglia! La mia Z 800 del 2016 ora canta che è una meraviglia, ai semafori tutti si girano. Il terminale è leggerissimo rispetto al barcone originale, almeno 4-5 kg in meno. Montaggio plug and play, ho fatto tutto da solo guardando un video. Miglior acquisto per la moto finora, punto.

A 58 anni ho rimesso in strada la Z 800 di mio figlio con questo GP carbonio. Devo dire che la finitura è curata e l'omologazione con dB killer c'è, quindi siamo in regola. La moto è più vivace e il sound è piacevole, mai fastidioso con il killer dentro. Unico neo: le istruzioni in italiano sono un po' sbrigative, ma con un minimo di manualità si fa tutto.

Lo scarico è bellissimo e il carbonio è autentico, e il sound da fermo è fantastico sulla mia Z 800 2014. Purtroppo dopo 500 km ho notato una vibrazione del terminale a 5000 giri che mi fa toccare leggermente la pedana passeggero, ho dovuto spessorare la staffa. In più senza dB killer borbotta troppo ai bassi e la moto mi sembrava un pelo vuota sotto. Lo tengo perché esteticamente è top, ma il montaggio richiede pazienza.