MIVV B.042.LR1T Scarico Slip-On SR-1 per BMW R 1300 GS 2024

Sound pieno, montaggio in 20 minuti.

Ho 27 anni, R 1300 GS presa quest'anno. Lo slip-on SR-1 con tecnologia MotoGP è una bomba: leggerissimo, punta in titanio bellissima e sound rauco quando apri. Al minimo resta educato, in galleria fa venire i brividi. Staffaggio perfetto, nessun gioco.

Vengo da anni di BMW e cercavo solo un tocco in più senza stravolgere. Questo SR-1 è rifinito benissimo, saldature perfette e carbonio curato. La moto risponde un pelo più pronta e il sound è più presente ma non stanca nei lunghi viaggi. Ho tenuto il db-killer montato e va benissimo così. Consigliato ai cinquantenni come me che viaggiano tanto.

Montato in concessionaria in mezz'ora, tutto plug and play con valvola di scarico originale che funziona perfetta. Estetica molto più sportiva rispetto al padellone stock, e il peso risparmiato si sente in manovra. Sound profondo e mai esagerato, promosso a pieni voti dopo 3000 km tra Dolomiti e autostrada. Documenti per omologazione inclusi.

Materiali di prima scelta, si vede subito. Sulla mia GS 2024 calza alla perfezione e non vibra nulla. Il sound è migliorato tanto rispetto all'originale, più cupo e corposo. Do quattro stelle perché il prezzo pieno è alto, preso in offerta è ok.

Lo scarico è bellissimo e leggero, niente da dire. Però i primi 200 km sentivo un leggero sfiato alla giunzione, risolto con un po' di pasta e ristringendo. Ora va bene e canta bene. Mi aspettavo una confezione più curata per questa fascia di prezzo.

Ho 63 anni e uso il GS per viaggiare con mia moglie. Ero scettico sul rumore, invece con db-killer è piacevole e non dà fastidio nel casco. La moto scalda meno sul fianco destro e i consumi sono rimasti uguali. Ottimo acquisto, montaggio spiegato bene anche per chi non è meccanico.

Appena montato ho fatto subito un giro sul lago: che goduria! La SR-1 tira fuori un sound gutturale in rilascio che l'originale si sogna. Nessuna spia, valvola ok, tutto regolare per revisione. Spedizione in 48 ore, imballo perfetto. Se avete il 1300 GS, prendetelo al volo.

Premetto che esteticamente è stupendo e i materiali sono ottimi. Purtroppo sulla mia GS sento una vibrazione fastidiosa intorno ai 3000 giri che con l'originale non avevo. Ho ricontrollato serraggi e staffa due volte. Il sound mi piace, ma per i lunghi viaggi questa risonanza mi dà noia, vedrò col concessionario.