Mivv B.034.C1 tubi elimina catalizzatore in acciaio inox per BMW R 1250 GS / Adventure 2019 > 2023: upgrade racing per performance e sound unico, ideale in abbinata allo slip-on Mivv.
Cosa fa l'elimina kat
Realizzati in acciaio inox, questi tubi opzionali migliorano il flusso dei gas e le performance, soprattutto con silenziatore slip-on Mivv. Design più pulito e sound più pieno e profondo per uso racing e pista.
Avvertenza omologazione
Questo prodotto non è omologato per uso stradale secondo le normative vigenti. Acquistalo solo per uso in circuito chiuso o competizione. Verifica regolamenti prima del montaggio.
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Caratteristiche
Tubi elimina kat in acciaio inox: più performance e sound racing con slip-on Mivv a 119,46 €
Specifico B.034.C1 per BMW R 1250 GS / Adventure 2019-2023: fit Full System Road
Sconto -82% da 649 € + extra -15% coupon, gratis sopra 45 € - non omologato strada
Compatibilità: BMW R 1250 GS / Adventure 2019 > 2023
Prezzo offerta: 119,46 EUR
Model or Series: B.034.C1 - Full System Road
Prezzo di confronto: 649,00 EUR
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Dettagli del prodotto
Full System Road per R 1250 GS a -82%:119,46 € per tubi inox racing. Solo pista, sound e potenza al top. Ordina online.
Abbina a slip-on Mivv per liberare tutto il potenziale boxer.
Domande frequenti
Posso usarlo su strada?
No. Questo elimina kat non è omologato per uso stradale. Solo per pista o competizione in aree chiuse.
Devo abbinarlo allo slip-on?
Consigliato: il massimo delle performance si ottiene abbinandolo al silenziatore slip-on Mivv.
4.7★★★★★★★★★★(3)
5 ★2
4 ★1
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Recensioni dei clienti
3
★★★★★★★★★★5.0
l*****g
Verificato
Respira finalmente
Coppia piena, sound profondo, montaggio preciso.
★★★★★★★★★★5.0
l***u
Ideale per il GS 1250
Ho montato i tubi elimina kat Mivv B.034.C1 sul mio R 1250 GS Adventure 2021 mantenendo il terminale originale. Il lavoro è preciso, l'inox è di ottima qualità e gli attacchi combaciano perfettamente. La moto è più fluida in basso e scalda meno sotto la sella.
★★★★★★★★★★4.0
d*****p
Verificato
Prestazioni vere, serve mappatura
Ho 55 anni, faccio lunghi viaggi e qualche sterrato con il GS 1250 del 2020. Ho messo questi collettori decat in inox per togliere quel tappo del catalizzatore. Il montaggio dal meccanico ha richiesto un'ora, tutto preciso senza adattamenti. La moto ha guadagnato allungo e il sound è più pieno, non esagerato con scarico originale. Consiglio di far controllare la carburazione perché a bassi giri era un po' magra. Do 4 stelle perché le istruzioni potevano dettagliare le coppie di serraggio. Per chi cerca performance racing è la strada giusta.
