MIVV ACC.040.A1 Catalizzatore Metallico per Honda CBR 600 F 2001-2010

Perfetto, omologato e sound stupendo.

Ho montato l'ACC.040.A1 sulla mia CBR 600 F del 2005 insieme al terminale Mivv che avevo già. Incasso preciso, senza adattamenti strani, e con libretto di omologazione dentro la scatola. La moto è più fluida ai bassi e il sound è diventato più pieno senza essere fastidioso. Per 81 euro è un affare vero.

Cercavo il catalizzatore metallico originale Mivv perché il mio dopo anni era cotto. Arrivato in 2 giorni, imballato benissimo. Montaggio in officina in mezz'ora, tutto combacia alla perfezione sul collettore della mia 2008. Do 4 stelle solo perché le istruzioni potevano essere più chiare, ma per il resto tutto ok.

Ragazzi che differenza! Ho 24 anni e la mia CBRF del 2003 la uso tutti i giorni per l'università. Con questo catalizzatore nuovo la moto ha smesso di murare a 6000 giri, consuma pure meno e al semaforo borbotta che è una meraviglia. Montato con un amico in garage in un'oretta. Consigliatissimo se dovete passare la revisione.

Ho 62 anni e con la mia Honda CBR 600 F del 2010 voglio girare tranquillo. Questo catalizzatore metallico Mivv è omologato, con tanto di stampigliatura e documenti, quindi nessun problema con le forze dell'ordine e alla revisione. Il meccanico mi ha detto che è fatto molto bene, con saldature pulite. La moto va come da nuova, forse anche meglio, e il rumore è rimasto civile. Soldi spesi bene.

Il pezzo in sé è di qualità, si vede che è Mivv originale e i materiali sono buoni. Sulla mia CBR del 2001 però ho dovuto tribolare un po' con le viti vecchie arrugginite e gli innesti erano un po' stretti. Una volta su, funziona bene e la spia non si accende. Diciamo che da solo è dura, meglio farlo fare.

Avevo già il terminale Mivv e mi mancava questo catalizzatore per essere in regola. Ora la moto ha un tiro più lineare dai 4000 agli 8000 giri, prima era un po' vuota. Al minimo il sound è bello corposo ma non esagerato, in autostrada non stanca. Ottimo rapporto qualità prezzo, Mivv una garanzia.

Montato sulla F del 2006. Qualità costruttiva alta, acciaio fatto bene e resa ottima. Ho notato subito una risposta più pronta del gas. Tolgo una stella perché il pacco è arrivato con la scatola un po' ammaccata, per fortuna dentro era intatto.

Premetto che il catalizzatore è arrivato integro ed è omologato, quindi da quel lato tutto a posto. Però sulla mia CBR 600 F del 2002 non ho sentito quel miglioramento di performance promesso, anzi ai bassi la sento un pelo più pigra rispetto a prima. Il sound è quasi uguale. Il mio meccanico dice che forse va carburata meglio, però per ora resto un po' deluso. Lo tengo perché mi serviva per la revisione, ma non è stata la svolta.