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Brembo L 04 010 fluido freni DOT 4 da 1 litro anche per ABS, in offerta a 7,60€, da acquistare online per manutenzione freni.
Abbinalo aBrembo L 04 210 Fluido Freni DOT 4 Low Viscosity 1L10,00 €
Categorie : Prime
SKU : SCA-PRI-006
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Brembo L 04 010 fluido freni DOT 4 da 1 litro, anche per veicoli con ABS, per mantenere il pedale pronto ed evitare il vapour lock. La manutenzione freni più economica e importante.
ERPB ≥245°C e WERPB ≥157°C con viscosità max 1500 cSt a -40°C. Alto punto di ebollizione e viscosità ridotta per funzionamento affidabile di pinze, pompa e ABS.
Non basta il rabbocco: sostituisci tutto il liquido alla scadenza del costruttore per evitare bolle di vapore e allungamento della frenata. Bottiglia da 1 litro per spurgo completo.
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DOT 4 anche per ABS con alto punto di ebollizione anti vapour-lock
Bottiglia 1L per spurgo completo: ERPB ≥245°C
Prezzo shock 7,60€ + coupon -15% SPRINT15-B082
Capacità: 1 litro
Viscosità: MAX 1500 cSt a -40°C
Tipo Prodotto: Fluido Freni DOT 4
Compatibilità: Anche per veicoli con ABS
Modello / Serie: L 04 010
Punto di ebollizione: ERPB ≥ 245°C, WERPB ≥ 157°C
Venditore: Scarichi Freni Sprint
Manutenzione a 7,60€: liquido Brembo DOT 4 1L per frenata sicura e ABS efficiente. Aggiungi coupon -15%.
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L 04 010 è il DOT 4 standard anche per ABS, L 04 210 Low Viscosity è più fluido a freddo per ESP moderni. Segui il libretto auto.
No, è consigliata la sostituzione completa alla scadenza per evitare vapour lock e perdita di efficienza frenante.
Usato per la manutenzione della mia Fiesta del 2016. Flacone da un litro sigillato, punto di ebollizione alto, perfetto anche per ABS. Dopo spurgo completo il pedale è tornato duro come da nuova. A 7,60€ meglio di qualsiasi ricambista.
Ottimo per spurgo completo.
Avevo il pedale lungo e in discesa la frenata calava. Il meccanico ha spurgato tutto con questo Brembo DOT 4 e adesso è un'altra macchina. Frenata sicura e costante.
Ho cambiato da solo il fluido sulla vecchia Corsa di mio padre con una pompetta da 10 euro. Il beccuccio del flacone aiuta a non versare in giro, l'olio è chiaro e di qualità. Mi è bastato un litro per tutto l'impianto. Consiglio di cambiarlo ogni due anni come dice Brembo.
Sono un pendolare, faccio 30mila km l'anno e alla manutenzione tengo molto. Questo DOT 4 l'ho già usato due volte, mantiene bene le caratteristiche e non ho mai avuto vapor lock in estate. Consegna veloce e data di produzione recente. Promosso.
Lavoro in officina come apprendista e questo è il fluido che usiamo più spesso per le auto senza ESP di ultima generazione. Compatibile con tutti i DOT 4, non aggredisce le guarnizioni e lo spurgo viene pulito senza bolle. Per il prezzo online è imbattibile, ne abbiamo presa una scorta.
Il fluido fa bene il suo lavoro, frenata regolare. Ricordo solo a chi legge che una volta aperto va usato subito perché assorbe umidità, non conservatelo per mesi. Io ne ho avanzato un fondo e l'ho buttato. Per il resto tutto ok.
Messo sulla mia Polo 9N del 2005 che ha solo ABS. Il libretto chiede DOT 4 normale e questo è perfetto, non serve il Low Viscosity. Pedale più modulabile e nessuna perdita. Mia moglie dice che adesso si sente più sicura a guidarla.
Fa quello che deve fare, né più né meno. Lo spurgo è andato bene ma il pedale non è cambiato moltissimo perché i tubi sono vecchiotti. Comunque per 7 euro è onesto e la scadenza era al 2027.
Ho superato i 70 anni e di auto ne ho avute tante. Il fluido freni lo cambio regolarmente e mi fido solo di marche note come Brembo. Questo DOT 4 da un litro è comodo, sigillato bene e con le specifiche scritte chiare. La mia Yaris frena dolce e sicura. Consigliato a tutti i nonni prudenti.
Il liquido sembra di buona qualità e la frenata è a posto, però il tappo sotto il sigillo era stretto male e durante il trasporto è uscita qualche goccia che ha rovinato l'etichetta. Ho pulito e usato lo stesso perché sigillato internamente. Peccato per il disguido, per il resto prodotto valido.
